铁路磁悬浮无需升级基础设施即可运行
InterviewIronLev 是一家专门从事磁悬浮解决方案的意大利公司，该公司最近进行了在现有铁路上应用其技术的测试，无需升级现有基础设施。RailFreight.com与IronLev公司的联合创始人Adriano Girotto和Luca Cesaretti进行了讨论，以更好地了解该技术的工作原理以及它对铁路货运的优势。展开全文
无纸化运输概念验证将于今年秋季进行
double interview部署电子货运信息（eFTI）是欧盟试图实现货运业去碳化的支柱之一。该政策旨在实现货运文件的数字化，目前大部分货运文件仍以实物形式流通。展开全文
挪威火车出轨事故最后一刻的呼叫避免了悲剧的发生
最近在挪威发生的火车脱轨事故的具体情况尚不清楚。目前已知的是，火车司机和一名帮助准备火车的员工正在接受调查。此外，最后一分钟的紧急呼叫拯救了这一切，使在同一隧道内过境的一列客运列车得以停下，避免了可能导致悲剧性后果的碰撞。展开全文
第三次成功？DB 就罢工纠纷再次起诉 GDL
breaking德国铁路（DB）第三次对德国机车司机工会（GDL）采取法律行动。这一次，该公司向美因河畔法兰克福劳动法院提出上诉，要求停止计划于今晚（3 月 11 日星期一）举行的罢工。展开全文
将有更多的广东劳工罢工，但日期尚未确定
德国铁路公司（DB）与德国火车司机工会（GDL）之间的争端在经过大约五个月的谈判后似乎仍无法得到解决。正如 GDL 的老板克劳斯-韦塞尔斯基（Claus Weselsky）所指出的，新一轮的罢工已经开始，但更多的罢工即将到来。展开全文
广东劳工呼吁举行 35 小时罢工，以争取 35 小时工作周
德国机车司机工会（GDL）呼吁举行 35 小时的罢工，以抗议正在与德国铁路公司就新的集体谈判协议进行的谈判。对于铁路货运业而言，这一举措将从 3 月 6 日（星期三）下午 6 点开始，持续到 3 月 8 日（星期五）凌晨 5 点。展开全文
GDL 罢工确认有效，这对铁路货运意味着什么？
GDL strike德国运输业目前正面临中断，因为隶属于 GDL 工会的机车司机将在 1 月 9 日至 12 日期间举行罢工。德国铁路公司（DB）已就这一决定提出上诉，但未获成功，因为黑森州劳资争议法庭确认工会的行动未被禁止。RailFreight.com 联系了德国铁路货运部门的多家公司，以了解这些罢工会如何（直接或间接）影响不同的公司。展开全文
需要更好地了解中国对欧盟基础设施的投资
欧洲议会交通和旅游委员会（TRAN）委托开展了一项关于中国在欧洲非海事基础设施投资及其可能带来的风险的研究。研究发现，最大的风险涉及中国对欧盟国家的影响，对此需要有更好的理解。从中可以得出的主要结论是：”通过更好的监督和监管以及欧盟与成员国之间更好的协调，可以降低许多风险”。展开全文
中部走廊正在发展，但北部路线仍是关键
railfreight market survey铁路货运网（RailFreight.com）最近进行了首次年终市场调查，数十位业内人士参与了调查，并就该行业在 2023 年的表现以及对 2024 年的预期发表了看法。在谈到新丝绸之路（NSR）时，各方意见不一，主要的积极方面是中间走廊的发展。另一方面，当前的地缘政治局势使寻求长期稳定的前景变得相当具有挑战性。展开全文
铁路货运市场调查：2023 年不尽如人意，2024 年会更好吗？
railfreight market survey最近，RailFreight.com 开展了首次年终市场调查，数十位业内人士参与了调查，并就 2023 年的行业表现和 2024 年的预期发表了看法。在谈到欧洲市场时，许多参与者都指出，许多挑战都产生了重大影响，这些影响可能会延续到明年。展开全文