德铁开始耗资 16 亿欧元扩建哈瑙-格尔恩豪森铁路线
为了加强黑森州的铁路系统，德国铁路公司（DB）启动了一项耗资 16 亿欧元的项目，将全长 23 公里的哈瑙-格尔恩豪森铁路线扩建为四条轨道。该项目旨在加强客运和货运，周一在格尔恩豪森举行的现场集会上正式启动。
作为联邦交通基础设施计划迫切需求的重要组成部分，扩建工程将为客运和货运列车提供独立的车道，确保未来提供更可靠的服务。事实上，”目前金齐格特尔只有两条轨道，从长远来看，这两条轨道将无法满足日益增长的铁路运输需求”，联邦数字事务与交通部长议会国务秘书兼联邦政府铁路运输专员迈克尔-特伊勒（Michael Theurer）表示。
联邦政府将为该项目提供资金，预计该项目将大大缓解铁路网络中的现有瓶颈。DB 基础设施总监 Berthold Huber 评论说：”随着哈瑙和格尔恩豪森之间线路的四轨扩建，我们正在解决铁路网络中存在多年的瓶颈问题。作为扩建工程的一部分，沿线所有六个交通站都将进行现代化改造，以提高旅客的舒适度和便利性。此外，还将采取措施新建 30 多公里的隔音屏障，使沿线居民受益。
扩建后的线路建成后，长途和货运列车将使用内侧轨道，而本地交通将使用外侧轨道。该项目计划于 2036 年全面投入使用。该项目从一开始就与该地区进行了建设性对话，各利益相关方通力合作，以解决各种问题并优化项目设计。此外，从格尔恩豪森到富尔达的线路也在同时进行扩建，以进一步加强该地区的铁路基础设施。
“刷新纪录
哈瑙至格尔恩豪森线路的四轨扩建是法兰克福莱茵美茵+基础设施发展计划的一部分，旨在提高铁路运输的能力和质量，并促进向气候友好型运输的过渡。
莱茵-美茵-铁路联盟总经理兼主席克努特-林加特（Knut Ringat）教授表示：”今年，我们在扩建和新建线路方面打破了多项纪录。通过哈瑙和格尔恩豪森之间的扩建以及随后计划中的格尔恩豪森至富尔达的新线路，我们正在使东黑森州的本地交通变得极具吸引力，并通过与货运和长途运输分开的轨道为更高的质量和准时性指明了方向–这也是为了我们目前在这条线路上的两万多名乘客”。
本文由我们的姊妹刊物RailTech.com 原创发布。
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