东英格兰运动人士推动影子交通大臣进行重要升级

来自萨福克郡的铁路运动人士将于 5 月 21 日星期二与影子交通大臣路易丝-海议员会面。英国即将举行大选，他们将与官方反对党工党进行接触。运动人士主张对英格兰东部的铁路网络进行重大改进。任何改进都将为铁路货运业务，尤其是为费利克斯托港服务的多式联运业务带来巨大利益。

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东英格兰运动人士推动影子交通大臣进行重要升级

来自萨福克郡的铁路运动人士将于 5 月 21 日星期二与影子交通大臣路易丝-海议员会面。英国即将举行大选，他们将与官方反对党工党进行接触。运动人士主张对英格兰东部的铁路网络进行重大改进。任何改进都将为铁路货运业务，尤其是为费利克斯托港服务的多式联运业务带来巨大利益。

工党在民意调查中遥遥领先，极有可能组建下一届英国政府。东英格兰竞选者的目标是将伊利地区和霍利枢纽升级改造列为未来工党政府的优先事项。目前执政的保守党在去年秋季声明预算中原则上批准了这些计划。该组织表示，这些计划对于增加每日货运量以及显著提高客流量至关重要。

支持 EACE

萨福克商会一直站在这场运动的最前沿。他们汇集了来自该地区内外的一系列利益相关者。”萨福克商会交通与基础设施小组主席斯蒂芬-布里特（Stephen Britt）说：”多年来，萨福克商会一直与合作伙伴一起为伊利地区运力提升（EACE）计划和霍利枢纽站计划提供支持。

萨福克商会主席斯蒂芬-布里特（Stephen Britt）说：”EACE 和鲜为人知的 Haughley Junction 项目对该地区具有重大影响。”布里特解释说：”这些都是催化计划，将大大增加每天进出具有重要战略意义的费利克斯托港的货运量。”布里特解释说：”除了增加客流量外，这些计划还将大大提高经济效率，惠及英格兰中部和北部的企业，并实现国家的低碳化目标。

通过霍利运输更多货物

伊利地区运力提升（EACE）项目是这些升级的一个重要方面。该项目旨在提高伊利地区的铁路运力，因为该地区是客运和货运服务的瓶颈。该项目包括各种基础设施改造，以提高列车班次和可靠性，这对支持英国最繁忙的费利克斯托集装箱港口至关重要。

Felixstowe Port. Photo: Network Rail 费利克斯托港铁路货运业务的标志性图片。照片：网络铁路[/caption］

该地区的另一个主要制约因素是Haughley Junction，它将位于伊普斯威奇的地区中心与来自伊利的扇形线路连接起来。目前，该枢纽的布局仅限于一个带交叉路口的单前导点。运动人士主张将其升级为双道岔，以显著提高运能和运营效率，尤其是对于较长的货运列车而言。很有特色的是，霍利枢纽站目前的一些卫星图像拍摄到了开往伊利的海运多式联运服务。

获得必要的启动权力

根据萨福克商会的研究，合并项目的经济效益可能是安装成本的五倍，并认为这两个项目都是稳健的投资。他们对项目尚未实施表示担忧。商会一直在积极游说运输部发放开发资金，以便网络铁路公司（Network Rail）能够进行全面的商业论证，并获得必要的权力在伊利展开工作。

工党伊普斯维奇议员候选人杰克-阿博特（Jack Abbott）促成了于 5 月 21 日星期二召开的此次会议。阿博特先生将接待来自该地区的代表，包括费利克斯托港和国家代表机构铁路货运集团（RailFreight Group）的代表。

直截了当的计划蒙尘

穿越英格兰东部的通信走廊对整个英国都具有重要意义。铁路货运，尤其是从费利克斯托港（英国最繁忙的铁路货运码头）出发的货运，服务于整个英国。来自英国各地的利益相关者将参加此次会议，以反映其重要性。

“英国商会在一份声明中说：”我们都很沮丧，政府经过近十五年的犹豫不决，让两个相对简单的计划蒙上了灰尘。商会在一份声明中说：”如果我们的理由成立，那么本次会议的结果将对未来的铁路货运业务和地区经济繁荣产生积极影响。商会还向现任运输大臣马克-哈珀（Mark Harper）议员及其负责铁路事务的副大臣休-梅里曼（Huw Merriman）议员提出了同样的请求，敦促他们指示进行全面的商业审查。

本文由英文原文自动翻译成中文。
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