话题:xxxFelixstowe

Aerial view of freight trains at Felixstowe with cranes in background

费利克斯托港涨潮时的多式联运铁路货运

费利克斯托港的铁路市场份额继续大幅增长。这个东海岸港口巩固了其作为英国领先的多式联运铁路设施的地位。本月的铁路货运量刚刚创下历史新高。数据显示,铁路货运在集装箱运输中所占的份额仍有上升的空间。费利克斯托的发展足以推动整个国家在海运多式联运指标方面的发展。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon
Night shot of intermodal train departing docks

英国铁路货运主管表示,英国港口收费过于昂贵且不公平

英国铁路货运公司(GB Railfreight)首席执行官约翰-史密斯(John Smith)对英国主要集装箱港口收取的装载费表示担忧。他认为这些收费是不经济的,因为在他看来,这些收费阻碍了铁路货运部门向去碳化过渡。史密斯强调了铁路货运运营商与主要集装箱港口之间不断升级的紧张关系。他说,有必要重新评估当前的成本结构。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon
Aerial view of the Port of Felixstowe. Photo credit: John Fielding

费利克斯托的深化为铁路货运带来挑战

英国最繁忙的多式联运港口和铁路货运码头费利克斯托港刚刚变得更大。进港航道和两个泊位的深化工程已经完工。这将使港口能够接纳更多最大的集装箱船。这些改进意味着将有更多的集装箱船抵达萨福克港口。对于铁路货运商来说,这是一个令人头疼的问题。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon

英国港口集装箱堆积如山 铁路如何抓住机遇?

根据Container xChange的最新数据,由于脱欧后的贸易中断和持续的拥堵,英国港口正面临十分严重的集装箱堆积问题。该公司认为,英国主要的集装箱场站难以应对去年因疫情而激增的进口量,而这种情况只会随着脱欧而更加恶化。船公司现在只能选更北部的港口,以避免英吉利海峡隧道的拥堵。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin