PKP 货运总裁说：”我们的情况比我想象的还要糟糕
由于多年的管理不善以及无法适应不断变化的市场，波兰国有铁路运营商–PKP 货运公司可能即将走到生命的尽头。该公司现任代理总裁马尔辛-沃耶沃德卡（Marcin Wojewódka）说，情况比预期的要糟糕，货运量和股票价值都大幅下降，预算缺口达 11.7 亿欧元（50 亿波兰兹罗提）。
波兰新闻媒体 Fakty TVN24 报道了这一情况，并汇编了各种来源的信息。几周前，该公司就已宣布，从 6 月 1 日起，将有多达三分之一的员工被标记为 “不活跃”，这将对这些员工的工资产生巨大影响。现在，一个专门从事铁路业务的经济顾问团队的消息来源称，PKP 货运公司 “已经濒临破产”。
这一消息可能有些出人意料，因为 PKP 货运公司最近确认了向乌克兰进行国际扩张的计划。此外，在欧洲，铁路货运运营商很少盈利，尤其是在国有企业的情况下，该公司 2023 年的财务数据看起来相当乐观。需要指出的是，尽管表面上财务状况良好，但 2022 年至 2023 年期间，PKP 货运公司的货运量却下降了 16%。
本已严峻的形势下的管理不善
PKP 货运公司 2015 年前的监事会主席 Jakub Karnowski 表示，PKP 货运公司衰落的主要原因之一是 2015 年至 2023 年期间的管理不善。例如，PKP 货运公司最新一任总裁达柳什-塞利加（Dariusz Seliga）领取了超过 18 万欧元（80 万波兰兹罗提）的奖金，”而当时公司的状况已经非常糟糕”。
此外，一项议会调查显示，PKP 货运公司管理委员会成员获得了 2024 年巴黎奥运会的贵宾礼包。据说这些套餐每人价值高达 11,700 多欧元（50,000 兹罗提）。然而，唐纳德-图斯克领导的新政府联盟取消了这一举措。
货运量和股票价值下降
许多人认为，PKP 货运公司的消亡与其无法适应市场有关。如前所述，货运量在下降，吨公里业绩也在下降。从 PKP 货运公司的股票价值也可以看出其下滑趋势。公司私有化并在证券交易所上市时，每股价值 16.44 欧元（70 波兰兹罗提）。目前，股票价值为 3,29 欧元（14 波兰兹罗提），下降了 80%。
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