新线路与新模式 合肥中欧班列的新动向有何深意？
近日，中欧班列（合肥）喜添两条新路线。其一，直达有“欧洲之心”之称的捷克首都布拉格，是一个全新的终点站；另一条为海铁联运的新尝试，以芬兰赫尔辛基港为中转站，货物在此换装，继而通过短途海运的方式运往德国汉堡港。对新站点和新模式的探索，意味着安徽制造走向世界的潜力被进一步挖掘，也足以见得合肥班列这个后起之秀在中欧运输上的壮志雄心。展开全文
捷克运营商Metrans：2021年中欧运输应简化程序 发展替代路线
回顾即将结束的一年，多式联运运营商Metrans看到了很多积极的发展，其中包括新丝绸之路上的货量增长，发现货运手续简化的可能性，以及推出新的服务以连接新的目的地。当然，2020年也带来了一些困难，但对Metrans来说这些困难是为了来年进一步部署而吸取的经验教训。展开全文
欧洲同行：欧洲不满足于只做中欧班列的终点站
“通过铁路连接欧洲其他地区，这是欧洲人对新丝绸之路的期待”，欧洲铁路运营商METRANS丝绸之路总监马丁-库贝克 (Martin Koubek) 说。在他看来，只有当中欧铁路连接不终止于目的地，而是能通过枢纽进一步连接到其他地区时，才是成功的。展开全文