北海-波罗的海走廊连接到中欧班列版图北海-波罗的海铁路货运走廊 (RFC NS-B) 新增了三个目的地，分别为波兰/乌克兰边境的梅迪卡 (Medyka) 、比利时的泽布吕赫港 (Zeebrugge) 和根特港 (Ghent) 、以及荷兰的泰尔努森港 (Terneuzen)。走廊扩张的目的在于加强连接性，提高其竞争力。值得注意的是，新增目的地中的唯一陆上枢纽梅迪卡是中欧班列乌克兰线上的新兴过境点。展开全文14-01-2022|撰写评论|作者：Papatolios, Nikos
波兰–乌克兰货运走廊建设 进展到哪一步了？两个月前，关于建立黑海–波罗的海多式联运走廊的初步建议被提出，目前这个模糊的建议有了更具体的落实方向。建设这条走廊对于欧洲境内的南北联通、欧洲和中亚甚至中国的连接来说，无疑都是有益的，因为它将提供一个可靠的替代性解决方案。波兰格但斯克港似乎已经准备好向前推进。但是，走廊建设要想顺利完成，在未来几年里尽快弥补乌克兰的铁路缺口和发挥土耳其的作用显得至关重要。展开全文19-02-2021|撰写评论|作者：Shi, Huilin
中欧班列重要替代路线又有新进展！一条新的多式联运线路土耳其-乌克兰-波兰正在酝酿之中。12月24日，乌克兰铁路运输服务中心 “Liski “与海运公司Ukrferry和FerriPlus签署了建设该线路的合作备忘录。这将欧亚铁路运输开辟一条新的替代通道。展开全文05-01-2021|撰写评论|作者：Shi, Huilin
