话题：xxxAzerbaijan Railways
采访数字化仍然是铁路货运部门现代化和加强国际合作的一个关键方面。RailFreight.com与阿塞拜疆铁路公司（ADY）董事长罗夫山-鲁斯塔莫夫（Rovshan Rustamov）就该国为此所做的努力进行了交谈。展开全文作者：News Room
合力阿塞拜疆铁路公司（ADY）与格鲁吉亚铁路货运运营商 Marabda-Kartsakhi Railway 在巴库-第比利斯-卡尔斯（BTK）铁路范围内成立了一家新的合资企业。阿塞拜疆铁路公司明确表示：”合资企业将全额偿还从获得的基金中分配给格鲁吉亚的贷款债务”。展开全文作者：Raimondi, Marco
亚洲 - 欧洲中部走廊正在不断发展壮大。2024 年上半年，沿线货运量达 930 万吨，同比增长 8%。作为走廊的核心部分，阿塞拜疆在这一增长中发挥着重要作用。阿塞拜疆铁路公司（ADY）向 RailFreight.com 介绍了该公司如何努力改善这条线路并吸引更多运输量。展开全文作者：Dennis van der Laan
阿塞拜疆铁路公司（ADY）正在考虑在中国购买或建造一个铁路终点站。展开全文作者：Raimondi, Marco
巴库-第比利斯-卡尔斯（Baku-Tbilis-Kars）铁路在大约一年的时间里进行了针对运力的重大升级。大部分工程已于 3 月初结束，预计铁路将于 2024 年 5 月底重新开始运营。预期变成了现实，因此，BTK 线路在很长时间后迎来了首列货运列车。展开全文作者：Papatolios, Nikos
横跨阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其领土的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线（BTK）自去年以来一直在进行重大 “整容”。我们的目标是让这条铁路线重振往日雄风，成为中间走廊经土耳其通往欧洲的重要铁路线。”土耳其共和国国家铁路局局长 Veysi Kurt 表示：”我们将很快开始货运业务。阿塞拜疆铁路公司董事长 Rovshan Rustamov 代表他确认，这条铁路线将于 2024 年 4 月完工。展开全文作者：Papatolios, Nikos
2023 年前 11 个月，中国与阿塞拜疆之间的铁路货运量与去年同期相比增长了 47%。阿塞拜疆铁路公司董事长罗夫尚-鲁斯塔莫夫（Rovshan Rustamov）表示，这一增长与阿塞拜疆进出口的大幅增长和多式联运服务的改善有关。展开全文作者：Raimondi, Marco
