中阿贸易额激增,铁路货运量紧随其后

2023 年前 11 个月,中国与阿塞拜疆之间的铁路货运量与去年同期相比增长了 47%。阿塞拜疆铁路公司董事长罗夫尚-鲁斯塔莫夫(Rovshan Rustamov)表示,这一增长与阿塞拜疆进出口的大幅增长和多式联运服务的改善有关。

据阿塞拜疆多家媒体报道,鲁斯塔莫夫是在与中国铁路总公司代表团团长黄欣会谈时做出上述表示的。他说,中国对阿塞拜疆的出口增长了 549%,而阿塞拜疆对中国的出口增长了 331%。会上,双方还讨论了中间走廊的进一步发展。

中国代表团最近访问了格鲁吉亚的巴统港,重点始终放在中间走廊上。近几个月来,绕过俄罗斯连接中国和欧洲的基础设施似乎吸引了更多的兴趣。10 月底,阿塞拜疆、格鲁吉亚和哈萨克斯坦的铁路公司成立了第一家中间走廊合资企业。在此之前一个月,奥地利铁路货运集团(Rail Cargo Group)将中亚的多个目的地纳入了中间走廊沿线的网络。

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本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Raimondi, Marco

sourceRailFreight.com

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2023 年前 11 个月,中国与阿塞拜疆之间的铁路货运量与去年同期相比增长了 47%。阿塞拜疆铁路公司董事长罗夫尚-鲁斯塔莫夫(Rovshan Rustamov)表示,这一增长与阿塞拜疆进出口的大幅增长和多式联运服务的改善有关。

据阿塞拜疆多家媒体报道,鲁斯塔莫夫是在与中国铁路总公司代表团团长黄欣会谈时做出上述表示的。他说,中国对阿塞拜疆的出口增长了 549%,而阿塞拜疆对中国的出口增长了 331%。会上,双方还讨论了中间走廊的进一步发展。

中国代表团最近访问了格鲁吉亚的巴统港,重点始终放在中间走廊上。近几个月来,绕过俄罗斯连接中国和欧洲的基础设施似乎吸引了更多的兴趣。10 月底,阿塞拜疆、格鲁吉亚和哈萨克斯坦的铁路公司成立了第一家中间走廊合资企业。在此之前一个月,奥地利铁路货运集团(Rail Cargo Group)将中亚的多个目的地纳入了中间走廊沿线的网络。

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