作为中欧航线的替代方案，中间走廊仍然过于昂贵Interview中间走廊是一条穿越中亚的中欧多式联运货运线路，作为经俄罗斯运输货物的潜在替代方案，它已引起国际社会的兴趣。例如，欧盟已拨出 100 亿欧元用于开发。BTTM 多式联运集团（BTTMultimodalGroup）总经理罗兰-韦尔布拉克（Roland Verbraak）解释说，这条通道仍然过于昂贵，难以成为首选路线。展开全文02-05-2024|撰写评论|作者：Dennis van der Laan
中欧运输量增加，白俄罗斯将铁路运费提高 8白俄罗斯政府已决定将铁路运费平均提高 8%。白俄罗斯是一个重要的过境国，从中国运往欧洲的货物数量不断增加，该国可能会寻求从其铁路网不断增长的货运量中获益。展开全文24-04-2024|撰写评论|作者：Dennis van der Laan
德国联邦铁路公司欧亚货运部表示：”2023 年丝绸之路沿线列车数量将减半尽管2022年新丝绸之路沿线的铁路货运量创下历史新高，但德铁货物运输（DB Cargo）欧亚公司的货运量却下降了约50%。据 DB Cargo 多式联运销售高级副总裁弗兰克-埃施卡特（Frank Erschkat）称，这一下降在 2023 年的头两三个月就已显现。Erschkat 说，这一趋势背后的主要原因是俄罗斯入侵乌克兰和海运费大幅下降。展开全文12-12-2023|撰写评论|作者：Raimondi, Marco
