话题:xxxCombined Transport Directive

ERFA:”欧盟绿化货运一揽子计划缺乏连贯的战略”。

欧盟的 “绿色货运一揽子计划 “是该集团在运输领域实现去碳化的旗舰政策一揽子计划。它希望在 2050 年将欧洲运输业的排放量减少 90%。然而,一揽子计划并不都是阳光和彩虹。关于一揽子计划的内容仍存在许多分歧,其未来也取决于未来的欧洲议会。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

TRAN 委员会表示,新的联合运输定义仍然过于模糊

file: greening freight package欧洲议会运输和旅游委员会(TRAN)发布了一份工作文件,汇编了一系列建议,以改进《联合运输指令》,该指令是 “绿色货运一揽子计划 “的一部分。报告指出,联合运输的新定义仍存在不确定性,可能会阻碍这种运输方式的竞争力。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

UIRR 表示:”欧盟的联合运输定义应更加实用

鉴于《联合运输指令》(CTD)修正案,欧盟委员会提出了联合运输服务的替代定义。立法者认为,联合运输业务应包括至少 40% 的运输不使用卡车的多式联运货运业务。对于 UIRR 和多式联运部门来说,该定义可以更简单,也更容易适应 2035 年的目标,例如,非公路运输和公路运输的综合运输比例分别为 60%和 40%。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

欧洲议会批准《重量与尺寸指令》,令铁路部门大失所望

File: Greening Freight Package 重量与尺寸指令》(WDD)是 “绿色货运一揽子计划”(GFTP)的一部分,已于 2 月 14 日星期三获得欧盟议会运输与旅游委员会的批准。委员会以 26 票赞成、11 票反对和 1 票弃权的结果通过了该立法提案。遗憾的是,这一绿灯是在没有考虑几个铁路货运方就 WDD 可能给多式联运带来的问题发表的意见的情况下通过的。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos