机车 DAC 实施的成本效益分析至关重要
数字自动耦合数字自动耦合器的实施仍然是欧洲铁路货运业的焦点之一。欧洲铁路机车车辆出租商协会（AERRL）现在敦促有关各方专门针对机车数字自动耦合器的实施进行成本效益分析（CBA）。”该协会强调：”如果不对机车进行量身定制的成本效益分析，我们就有可能将实施成本转嫁给消费者。展开全文
实施 DAC 的成本可能是预期的 9 倍
数字自动耦合目前的数字自动耦合器（DAC）实施成本报价没有考虑到可能导致成本成倍增长的许多因素。因此，目前的成本效益分析（CBA）需要以更现实的方法进行修订。展开全文
中欧和东欧铁路协会为发援会敲响警钟
数字自动耦合来自中欧和东欧的七个铁路协会向欧盟机动运输总司（DG MOVE）提出了他们对数字自动耦合（DAC）部署计划的质疑。他们在文件中强调，有必要制定更为详细的计划，并应优先在机车上部署 DAC。展开全文
更多 DAC 测试已结束，进展仍模糊不清
最近，由 SBB 货运公司牵头的一个财团向瑞士联邦交通局（FOT）提交了一份报告，介绍了自 2023 年 3 月以来进行的 DAC+ 测试。这些测试的重点是数字自动耦合（DAC）的数字方面，如数据传输。该公司表示，测试取得了重要进展，但仍存在一定程度的不确定性。展开全文
德国、奥地利和瑞士要求整个欧盟做出发援会承诺
德国、奥地利和瑞士政府表示，它们在部署数字自动耦合（DAC）方面的努力 “是必要的，但还不够”。它们要求建立一个全欧盟范围的筹资机制，要求所有成员国做出财政承诺，并要求该部门提供强有力的支持。展开全文
DAC：数字自动耦合还是数字时代难题？
目前，欧洲实施数字自动耦合（DAC）的共同点似乎是混乱。德国铁路（DB）刚刚成立了第三个 DAC 财团，更名为 DACFIT，该财团在其他两个财团中也扮演着重要角色。然而，尽管欧盟设想在 2030 年前大规模部署 DAC，但目前还没有明确的时间表。展开全文英国展示经济实惠的 DAC 替代系统
针对欧盟提出的数字自动耦合器 (DAC) 计划，英国提出了一种替代方案。一项检查得到了业界公认的安全机构的支持。这项工作由一家全国性的咨询公司完成，并展示了一种替代系统。研究发现，可以提供一种具有成本效益的监控和实时报告替代系统。该系统同样可以解决任何安全和可靠性问题。展开全文