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德国 TAC 诉讼案是保护地方客运铁路的政治协议之后的产物
德国铁路部门即将迎来一场关键的诉讼,这场诉讼可能会决定德国轨道通行费(TAC)政策的未来。11 家铁路公司正在起诉联邦铁路局,因为该局计划将轨道通行费提高 16.2%。据这些公司称,一项旨在保护地方客运铁路的联邦政治协议损害了其他行业,并违反了欧盟法律。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/05/German-freight-train-medium-128x128.jpg)
德国铁路公司在计划将 TAC 提高 16.2% 后提起诉讼
德国 11 家铁路公司将就已获批准的 16.2% 的轨道通行费(TAC)涨幅诉诸法庭。新的轨道交通费率将于 12 月中旬生效,但这 11 家公司目前正致力于阻止这一计划的实施。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/04/DB-Bahnbau-Group-Copyright_-Deutsche-Bahn-AG-_-Pablo-Castagnola-128x128.jpg)
2025 年前为德国小型铁路基础设施投入 10 亿欧元
德国铁路公司(DB)表示,耗资 40 亿欧元的德国铁路网基础设施计划 “中小型措施 “正在取得进展,计划中的 355 个项目中有 138 个将在 2025 年底前实施。这占计划措施的 40%,投资额约为 10 亿欧元。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/03/DB-InfraGO-128x128.jpg)