2025 年前为德国小型铁路基础设施投入 10 亿欧元
德国铁路公司（DB）表示，耗资 40 亿欧元的德国铁路网基础设施计划 “中小型措施 “正在取得进展，计划中的 355 个项目中有 138 个将在 2025 年底前实施。这占计划措施的 40%，投资额约为 10 亿欧元。
这些项目包括增加交叉路口、增加信号灯、轨道转换设施或新站台等基础设施。该计划旨在为客运和货运客户迅速提高运力和准点率。这些项目主要由德国联邦政府的气候保护一揽子计划和德国铁路公司提供资金，计划于 2030 年完工。
DB InfraGO AG 首席执行官 Philipp Nagl 表示：”该项目是我们 DB InfraGO 任务的重要组成部分。在这里，我们的重点是现有网络。根据企业战略’Strong Rail’，我们从 2022 年起就开始关注’中小型措施’，以快速消除瓶颈，并以极高的性价比提高网络的弹性。由于加快了实施速度–例如，通过捆绑措施和简化项目规划–我们越来越成功地通过小型且特别有效的项目迅速产生重大影响”。
货运重点
旨在提高铁路货运生产流程质量的项目包括在联合运输终点站、列车编组设施和新轨道连接方面采取的措施。长途货运列车网络（740 米网络）的扩建将为这些长途列车创造更多的超车机会。在地区运输方面，将实施与联邦各州协调的措施。
例如，2023 年将在库夫施泰因-罗森海姆-萨尔茨堡线路上建成 Simssee 分流点和 Landl 分支点，这将增加运力和调度选择。今年年底前，将在 Wandersleben 区段（图林根州）投资约 2000 万欧元，以优化 Erfurt-Bebra 线路上的区域，使其可容纳 740 米长的货运列车。
本文最初发表在我们的姊妹刊物RailTech.com上。
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