十个铁路协会要求欧盟委员会推迟 TSI 修订工作欧盟委员会(EC)计划在 2026/2027 年再次对互操作性技术规范(TSI)进行大规模修订。然而,十个欧洲铁路协会联合起来, 要求欧盟委员会重新考虑其计划,等到 2030 年再对 TSI 进行大规模修订。展开全文27-05-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
欧洲车辆登记册:升级还是破产?analysis欧洲铁路行业要求让欧盟铁路局(ERA)成为欧洲车辆登记处(EVR)的登记实体,该登记处是一个欧洲数据库,车皮持有者可在此登记其车辆。根据计划,欧洲车辆登记处将逐步取代国家车辆登记处(NVR),并建立一个更加欧洲化的框架。然而,由于向 EVR 登记仍属自愿行为,因此实施方式仍相当宽松。展开全文20-11-2023|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
“欧洲铁路年不会延长,但一年肯定是不够的”2021年是欧盟官方认定的欧洲铁路年,但这将不会延长。这个想法是由欧洲铁路协会欧洲铁路和基础设施公司共同体 (CER) 、欧洲铁路基础设施管理者(EIM)和欧洲铁路行业协会 (UNIFE)考虑到疫情对铁路年活动的影响提出的。欧盟铁路年大使Wim van der Camp解释说,欧盟已经给2022年安排了一个新的主题,所以延期是绝对不可能的。展开全文27-09-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
众铁路协会呼吁 多项活动被迫推迟或取消 应延长欧洲铁路年欧洲基础设施和铁路公司共同体(CER)、欧洲铁路基础设施管理者(EIM)和欧洲铁路行业协会 (UNIFE)——位于布鲁塞尔的欧盟三大主要铁路协会–要求延长“欧洲铁路年”,理由是由于疫情的阻碍,铁路运输无法发挥其全部潜力。这三个组织在4月13日(星期二)写了一封公开信函,向欧洲议会、欧盟理事会和欧盟委员会等机构的主席传递了这样的信息。展开全文16-04-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie