话题:xxxEuropean Commission

欧盟委员会批准 17 亿欧元的德国铁路货运计划

欧盟委员会(EC)批准了一项总额为 17 亿欧元的计划,用于在 2029 年前支持德国的单一车皮和车皮组运输。欧盟委员会规定,”每年的最高预算为 3.2 亿欧元”。该措施旨在确保这些类型的运输及其运营公司不会因经济困难而不复存在。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

能力管理指令》是否走错了方向?

绿色货运一揽子计划(GFTP)似乎表明了整个欧盟的政治意愿,即在欧洲大陆实现重大变革并改善运输部门。铁路基础设施能力使用条例》本应是这一揽子计划的旗舰,因此在 GFTP 的三项指令中,该条例最被看好。然而,该一揽子指令经过的手越多,好处似乎就越少,尤其是对铁路部门而言。展开全文
|撰写评论|作者:News Room

ERFA:”欧盟绿化货运一揽子计划缺乏连贯的战略”。

欧盟的 “绿色货运一揽子计划 “是该集团在运输领域实现去碳化的旗舰政策一揽子计划。它希望在 2050 年将欧洲运输业的排放量减少 90%。然而,一揽子计划并不都是阳光和彩虹。关于一揽子计划的内容仍存在许多分歧,其未来也取决于未来的欧洲议会。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

西班牙增拨 4350 万欧元用于生态补贴

西班牙为生态激励补贴增拨了 4350 万欧元。西班牙打算利用这些补贴,促进基于环境和社会经济效益的铁路货运。生态奖励补贴是在与欧盟委员会(EC)就恢复和复原基金的资金发放达成协议后推出的。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

DB Cargo 将分为六个单位?

由于巨额亏损和欧盟委员会(EC)的诉讼,德国国有铁路货运运营商正面临着不确定的未来。为了实现盈利,德国联邦铁路货运公司(DB Cargo)可能会分成六个部门,专门负责不同类型的运输。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

欧共体交通官员表示:”所有交通工具都应具有同等效率

File: Greening Freight Package 欧盟委员会负责多式联运的玛丽亚-科伊杜(Maria Koidu)说,在绿色货运一揽子计划(GFTP)方面,任何货运部门都不能掉队。她补充说,这就很难让所有参与方都满意。 她是在 11 月 28 日星期二由 UIRR 举办的欧洲多式联运峰会上分享她的观点的。在这次活动中,欧盟的政治家和业界人士就 GFTP 的三大支柱:联合运输 (CTD)、重量和尺寸 (WDD) 以及欧盟排放计数指令交流了看法。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

委员会调查后,FS 集团已昭然若揭

欧盟委员会(EC)结束了对意大利铁路控股公司 Ferrovie dello Stato (FS) 2000 年至 2014 年期间可能违反国家援助规则的调查。所分析的大部分措施都符合国家援助规则,但向 Mercitalia Rail 的前身 Trenitalia Cargo 提供的一些补偿除外。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco