话题：xxxEuropean Commission
用于铁路的资金欧盟委员会已选出 134 个交通项目，这些项目将从 “连通欧洲基金”（CEF）中获得总计 70 亿欧元的资助。不少于 80% 的资金将用于铁路项目，即至少 55 亿欧元。欧盟强调，波罗的海铁路、里昂-都灵铁路和费曼贝尔特隧道是主要受益项目。展开全文作者：Dennis van der Laan
方式转变欧盟委员会（EC）最近批准了一项 4,500 万欧元的援助计划，以推动葡萄牙从公路向铁路的模式转变。这笔资金将分配给在葡萄牙开展业务的铁路企业，即地中海航运公司（MSC）的子公司 Medway 和 Captrain 葡萄牙公司（前身为 Takargo Rail）。展开全文作者：Raimondi, Marco
欧盟理事会最终通过了有关跨欧洲运输网络（TEN-T）发展的修订条例。该法案仍需欧盟理事会主席和欧洲议会主席签署，然后在欧盟官方期刊上公布。该法规将在公布 20 天后生效。展开全文作者：Raimondi, Marco
拉脱维亚即将开始波罗的海铁路干线的建设工程。波罗的海铁路公司团队及其国际合作伙伴齐聚里加庆祝这一时刻，但波罗的海铁路公司的最终形态仍不明朗。展开全文作者：Dennis van der Laan
随着波罗的海铁路公司的预计成本不断增加，项目的可行性也受到质疑。欧盟资金的不确定性迫使波罗的海铁路公司另谋出路，重新调整雄心壮志。展开全文作者：Dennis van der Laan
欧盟委员会（EC）批准了一项总额为 17 亿欧元的计划，用于在 2029 年前支持德国的单一车皮和车皮组运输。欧盟委员会规定，”每年的最高预算为 3.2 亿欧元”。该措施旨在确保这些类型的运输及其运营公司不会因经济困难而不复存在。展开全文作者：Raimondi, Marco
一项尚未完成的欧盟程序推迟了波兰铁路货运站的免税计划。欧盟必须批准这项免税，因为欧盟法律认为这属于国家援助，可能会扭曲欧洲单一市场的竞争。展开全文作者：Dennis van der Laan
绿色货运一揽子计划（GFTP）似乎表明了整个欧盟的政治意愿，即在欧洲大陆实现重大变革并改善运输部门。铁路基础设施能力使用条例》本应是这一揽子计划的旗舰，因此在 GFTP 的三项指令中，该条例最被看好。然而，该一揽子指令经过的手越多，好处似乎就越少，尤其是对铁路部门而言。展开全文作者：News Room
欧盟的 “绿色货运一揽子计划 “是该集团在运输领域实现去碳化的旗舰政策一揽子计划。它希望在 2050 年将欧洲运输业的排放量减少 90%。然而，一揽子计划并不都是阳光和彩虹。关于一揽子计划的内容仍存在许多分歧，其未来也取决于未来的欧洲议会。展开全文作者：Dennis van der Laan
目前，西班牙铁路货运的市场份额约为 4%。按照欧盟的要求，到 2030 年，这一数字应翻一番以上，达到 10%。然而，正如西班牙交通部部长奥斯卡-普恩特（Oscar Puente）所说，这些目标仍 “遥遥无期”。展开全文作者：Raimondi, Marco
Ten-t revision新 TEN-T 法规的目标之一是协调欧盟成员国和欧洲机构之间的沟通。为此，正在开发 TENtec 系统。该系统全面投入使用后，预计将加快信息交流，加速报告和走廊地图的编制。然而，该系统的部署时间似乎仍未确定。展开全文作者：Raimondi, Marco
西班牙为生态激励补贴增拨了 4350 万欧元。西班牙打算利用这些补贴，促进基于环境和社会经济效益的铁路货运。生态奖励补贴是在与欧盟委员会（EC）就恢复和复原基金的资金发放达成协议后推出的。展开全文作者：Dennis van der Laan
欧盟委员会（EC）已批准为波兰的多式联运提供 1.8 亿欧元的资金。这些投资将由欧盟的复苏与恢复基金提供资金。展开全文作者：Dennis van der Laan
波罗的海铁路将无法在 2030 年前穿越整个里加。拉脱维亚缺少 30 亿欧元来完成穿越其首都的线路。这座城市一直是该线路建设的主要障碍，如果不能按时完工，整个项目将面临失去 10 亿欧元欧盟资金的风险。展开全文作者：Dennis van der Laan
由于巨额亏损和欧盟委员会（EC）的诉讼，德国国有铁路货运运营商正面临着不确定的未来。为了实现盈利，德国联邦铁路货运公司（DB Cargo）可能会分成六个部门，专门负责不同类型的运输。展开全文作者：Raimondi, Marco
法国国家铁路公司（SNCF）社会和经济委员会（CSE）最近致函法国政府，要求暂停审查该公司的解散事宜。信中说：”我们认为，法国政府和 SNCF 管理层采取的仓促行动将使铁路无法进行必要的改革”。展开全文作者：Raimondi, Marco
由于德国联邦铁路货运公司（DB Cargo）巨额亏损，亏损额已接近 5 亿欧元，欧盟可能会解散该公司。公司消息人士向路透社透露，欧盟可能会认为这些数字以及随后的政府支持扭曲了市场。展开全文作者：Dennis van der Laan
欧盟委员会希望扩大欧盟与乌克兰之间的农产品贸易自由化措施。欧盟轮值主席国比利时副首相大卫-克拉里瓦尔（David Clarinval）表示，成员国将很快收到有关该倡议的信息。展开全文作者：Raimondi, Marco
欧盟（EU）于 2023 年 12 月 19 日正式通过了电子货运信息（eFTI）实施法案。该法规是欧盟成员国开发适当的 IT 系统和程序，以电子文件取代纸质文件的第一步。展开全文作者：Raimondi, Marco
欧盟委员会（EC）拨款 1900 万欧元，用于在法国西南部巴约讷附近的穆盖尔建造一个新的多式联运码头。该码头将配备鲁尔公司的水平转运技术，将不可碾压的半挂车从公路转运到铁路。展开全文作者：Raimondi, Marco
