欧盟委员会批准 1.8 亿欧元用于波兰多式联运

欧盟委员会(EC)已批准为波兰的多式联运提供 1.8 亿欧元的资金。这些投资将由欧盟的复苏与恢复基金提供资金。

据欧盟委员会称,这笔资金的目的是通过提高多式联运的竞争力,将其发展成为公路运输的替代方式。这 1.8 亿欧元将以直接拨款的形式分配,最多可支付符合条件的一半费用。该计划将持续到 2026 年 6 月 30 日。希望在波兰启动多式联运项目的公司都有资格获得资助。

该资助计划将产生 “激励效应”。如果没有公共支持,企业就不会进行所需的投资。据欧盟委员会称,该计划将有助于减少道路拥堵和污染。

市场调查

2024 年 3 月初,一项针对波兰货运代理、铁路运营商和客户的市场调查显示,公路运输正在取代铁路运输。

据受访者称,铁路运输比公路运输更昂贵。公路运输获得了过多的基础设施,而铁路基础设施也很缺乏。此外,铁路部门还面临使用铁路的额外费用和其他正式要求,导致竞争力下降。

2024 年铁路货运峰会

您是否有兴趣进一步了解波兰铁路货运及其对中欧和东欧地区的物流意义?那么将于 4 月 15 日至 17 日在波兰华沙举行的 2024 年铁路货运峰会将是您与业内专业人士交流并深入探讨这一主题的绝佳机会。

今年的铁路货运峰会将聚焦一些热门话题,如 TEN-T 扩展、与乌克兰的连接、RailBaltica 等重要项目及其创建更高效物流走廊的潜力、波兰作为物流节点的作用以及欧洲内部和欧亚服务的绩效评估。

您可以在这里查看活动日程,并在这里购买参会门票。此外,请不要错过探索网络实地考察的机会,这将为您在波兰和中欧及东欧地区开展业务提供绝佳的机会。

另请阅读

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

欧盟委员会批准 1.8 亿欧元用于波兰多式联运 | RailFreight.cn

欧盟委员会批准 1.8 亿欧元用于波兰多式联运

欧盟委员会(EC)已批准为波兰的多式联运提供 1.8 亿欧元的资金。这些投资将由欧盟的复苏与恢复基金提供资金。

据欧盟委员会称,这笔资金的目的是通过提高多式联运的竞争力,将其发展成为公路运输的替代方式。这 1.8 亿欧元将以直接拨款的形式分配,最多可支付符合条件的一半费用。该计划将持续到 2026 年 6 月 30 日。希望在波兰启动多式联运项目的公司都有资格获得资助。

该资助计划将产生 “激励效应”。如果没有公共支持,企业就不会进行所需的投资。据欧盟委员会称,该计划将有助于减少道路拥堵和污染。

市场调查

2024 年 3 月初,一项针对波兰货运代理、铁路运营商和客户的市场调查显示,公路运输正在取代铁路运输。

据受访者称,铁路运输比公路运输更昂贵。公路运输获得了过多的基础设施,而铁路基础设施也很缺乏。此外,铁路部门还面临使用铁路的额外费用和其他正式要求,导致竞争力下降。

2024 年铁路货运峰会

您是否有兴趣进一步了解波兰铁路货运及其对中欧和东欧地区的物流意义?那么将于 4 月 15 日至 17 日在波兰华沙举行的 2024 年铁路货运峰会将是您与业内专业人士交流并深入探讨这一主题的绝佳机会。

今年的铁路货运峰会将聚焦一些热门话题,如 TEN-T 扩展、与乌克兰的连接、RailBaltica 等重要项目及其创建更高效物流走廊的潜力、波兰作为物流节点的作用以及欧洲内部和欧亚服务的绩效评估。

您可以在这里查看活动日程,并在这里购买参会门票。此外,请不要错过探索网络实地考察的机会,这将为您在波兰和中欧及东欧地区开展业务提供绝佳的机会。

另请阅读

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com