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匈牙利铁路物流为 6 年基础设施升级做好准备

洪都拉斯基础设施 在 2030 年之前的六年时间里,匈牙利铁路网将进行重大升级。无论升级是否必要,预计都会对交通造成相当大的干扰。匈牙利铁路物流业和国家基础设施管理者已就一项战略达成一致,以便在这一充满挑战的环境中和谐前行,同时确保铁路继续为客户服务。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

同时进行的轨道翻新对匈牙利的多式联运业务造成压力

基础设施中断 对于匈牙利铁路基础设施工人来说,8 月将是一个繁忙的时期,因为他们将忙于翻修重要的铁路连接线。其中包括布达佩斯的 Gubacsi 桥、Ferencvárosi 火车站和 Soroksári út 之间的路段(包括桥梁翻新)以及 150 号铁路线的重建。这其中的诀窍是什么?工程同时进行,从而对多式联运造成了严重干扰。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

中欧和东欧铁路协会为发援会敲响警钟

数字自动耦合来自中欧和东欧的七个铁路协会向欧盟机动运输总司(DG MOVE)提出了他们对数字自动耦合(DAC)部署计划的质疑。他们在文件中强调,有必要制定更为详细的计划,并应优先在机车上部署 DAC。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

惊喜,惊喜:匈牙利的 TAC 即将上涨

轨道使用费匈牙利将从 2024 年 9 月 1 日起将轨道通行费(TAC)提高 14%。匈牙利铁路协会(Hungrail)指出,这是二十年来匈牙利首次在年中上调轨道使用费。该协会强调说:”此次上调对国家预算造成的损失很可能超过预期收入”。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco