波兰将为西里西亚铁路基础设施投资超过 10 亿欧元
波兰铁路基础设施管理公司 PKP PLK 将向铁路基础设施投资超过 10 亿欧元。该运营商签署了该国南部西里西亚地区的铁路升级合同。波兰希望通过这些投资减少交通拥堵并改善 TEN-T 通道的连通性。展开全文
吉尔吉斯斯坦将耗资 80 亿美元修建 CKU 线路
吉尔吉斯斯坦需要为中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦（CKU）铁路线投入 80 亿美元。资金是该线路建设的主要障碍。吉尔吉斯斯坦尚未能找到足够的资金来完成该线路中自己的部分。展开全文
俄罗斯将在 “东部多边形 “线路上再投入万亿卢布
俄罗斯将为西伯利亚大铁路和贝加尔-阿穆尔铁路增资一万亿卢布（100 亿欧元）。额外的资金注入是俄罗斯远东地区基础设施升级计划的一部分。3 月 27 日，俄罗斯铁路公司和俄罗斯交通部就 2035 年前的升级框架达成一致。展开全文
2023 年俄罗斯铁路收入增至 3 万亿卢布
俄罗斯铁路公司（RZD）的收入在 2023 年将增至 3 万亿卢布（300 亿欧元）。增幅为 16%。收入增长的主要原因是货运和轨道使用费收入增加。展开全文
没有人愿意建设和运营格尔德兰铁路客运站
荷兰格尔德兰省没有收到任何关于格尔德兰铁路终点站 (RTG) 建设和运营的投标书。省行政部门向省议会报告了这一情况。根据招标书，有兴趣的各方可在 2023 年 12 月底之前报名参与该项目。最大的问题是：下一步怎么办？展开全文
德国铁路未来面临财务不安全问题
德国铁路可能面临缺乏融资保障的问题。铁路协会 Allianz pro-Schiene 报告称，铁路的融资保障期限只有一年。相比之下，奥地利和瑞士的长期融资保障分别为 6 年和 12 年。展开全文