高塔基地隧道今日重新开放莱茵-阿尔卑斯走廊9 月 2 日(星期一)是哥达基线隧道重新开放的日子,此前该隧道因脱轨事故关闭了一年之久。该隧道是连接意大利和瑞士的主要铁路通道,其关闭给铁路货运业带来了极大的困扰。展开全文02-09-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
意大利协会敦促国家干预,避免灾难性局面的出现敲响警钟意大利两大铁路货运协会 Fermerci 和 Fercargo 要求意大利交通部马泰奥-萨尔维尼(Matteo Salvini)采取紧急干预措施,”以避免给该行业带来不可预知后果的灾难性危机”。基础设施工程造成的交通中断以及穿越阿尔卑斯山线路的关闭给整个行业带来了几乎无法承受的负担,约 15000 个工作岗位岌岌可危。展开全文09-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
弗赖茹斯铁路危机引发欧盟委员会议会质询意大利-法国由于法国段发生山体滑坡,弗莱茹斯铁路自 2023 年 8 月起无法使用。多位意大利议员就该铁路线的关闭及其对意大利的(负面)影响向欧盟委员会提出了两个议会问题。展开全文08-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
莱茵河-阿尔卑斯山走廊的又一重要路段将于八月关闭基础设施升级连接意大利和瑞士的诺瓦拉和多莫多索拉之间的铁路将于 8 月 9 日至 30 日关闭,进行基础设施升级。这是莱茵-阿尔卑斯轴线上的一条重要铁路货运线路,它将与意大利和德国境内这条走廊上的更多重要干线同时关闭。展开全文05-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
弗雷瑞斯铁路将继续关闭至 2025 年初延迟重开由于 2023 年 8 月的一次山体滑坡,意大利和法国之间的主要铁路过境点,即所谓的弗莱茹斯铁路,已经关闭了近一年。重新开放的时间表随着时间的推移而不断变化,现在,据估计要到 2025 年第一季度才能完全重新开放。展开全文01-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
地中海航运公司在的里雅斯特收购瓦锡兰的工作可以启动,该地区表示支持的里雅斯特地中海航运公司7 月 29 日,地中海航运公司在意大利制造部正式签署了接管的里雅斯特前瓦斯蒂拉工厂的协议。此外,弗留利-威尼斯-朱利亚大区将拨款 1500 万欧元用于改善该地区的铁路连通性。展开全文30-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
意大利为皮亚琴察新铁路货运枢纽项目开绿灯意大利北部的铁路货运意大利交通部批准了一项在米兰和博洛尼亚之间的城市皮亚琴察建立铁路货运站的计划。新设施将位于该市东部的 Le Mose 地区。展开全文23-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
应利用 ETS 碳信用基金为铁路货运补贴提供资金来自业界的声音意大利最大的铁路货运协会之一 Fermerci 要求将排放交易系统(ETS)碳信用额度的资金主要用于促进从公路到铁路的运输模式转变。更具体地说,Fermerci 总经理朱塞佩-里兹(Giuseppe Rizzi)要求将这笔资金用于资助 Norma Merci 和 Ferrobonus 措施,这是意大利铁路货运运营商的两项主要激励措施。展开全文19-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
Acqua Panna 为托斯卡纳铁路提供新的水运服务轨道上的水在意大利托斯卡纳大区,连接普拉托和里窝那港的全新铁路货运连接线最近投入使用。这条线路的第一个用户是雀巢集团旗下的 Acqua Panna 公司,该公司将通过铁路把水从佛罗伦萨附近的工厂运往里窝那,然后在那里装船运往国际市场。展开全文18-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
布鲁塞尔将为都灵-里昂隧道提供近 7.65 亿欧元资金项目的清晰度 欧盟委员会(EC)将提供近 7.65 亿欧元的额外资金,用于开发连接法国和意大利的跨境铁路–臭名昭著的都灵-里昂隧道。展开全文18-07-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
尽管利用率不高,布伦纳滚动公路的表现却不尽如人意反向模态转换连接意大利特伦托(Trento)和奥地利沃格尔(Wörgl)的滚动公路(RoLa)在 2022 年至 2023 年期间货运列车减少了 5%。去年,只有 104,000 辆卡车在铁路上转运,而可用的总运力超过了 300,000 辆。换句话说,目前布伦纳轴线上出现了从铁路到公路的反向运输模式转变。展开全文12-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
意大利北部为期两周的铁路关闭导致数百列火车改道跨阿尔卑斯山交通问题从明天(2024 年 7 月 12 日)起,连接意大利东北部乌迪内和塔尔维西奥的铁路将关闭 15 天,直至 2024 年 7 月 27 日。这对依赖意大利和奥地利之间的塔尔维西奥-维拉奇边境口岸的各铁路货运公司来说,无疑是雪上加霜。例如,奥地利铁路货运集团 (RCG) 将不得不改变 200 多辆列车的路线展开全文11-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
地中海邮轮下月开始接管瓦锡兰在的里雅斯特的工厂工人批准了该计划地中海航运公司正在接管的里雅斯特港附近的一处旧厂房,该厂房原由瓦锡兰公司使用,后将改建为铁路货车和转向架制造厂。瓦锡兰转入地中海航运公司的 261 名员工最近批准了过渡计划。现在,该协议预计将于明天在意大利制造部敲定,届时所有相关方将举行会议。展开全文10-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
随着马德里-巴伦西亚高速公路的开通,卡车将驶上铁路从卡车到火车马德里至巴伦西亚的滚动高速公路已经开通。Tramesa 和 Transitalia 为开发这条线路花费了五年多的时间。经过测试后,他们于 6 月 30 日星期日开通了这条线路。展开全文02-07-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
去年夏天在法国发生的山体滑坡没有损坏铁路隧道弗雷斯铁路2023 年 8 月,一场山体滑坡导致连接法国和意大利的主干线弗勒茹斯铁路(Frejus Railway)关闭,法国和意大利之间的铁路连接因此受到严重破坏。然而,最近的调查显示,滑坡地点附近的铁路隧道(Tunnel de la Brèche)并未受到影响,这意味着无需重建该结构。展开全文27-06-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
荷兰铁路货运遭遇重挫:2023 年铁路货运量将减少 122023 年统计2023 年,荷兰铁路货运量大幅下降。总量减少了近 12%,降至 3,930 万吨。在此之前的2022年,荷兰铁路货运量达到创纪录的4450万吨。展开全文26-06-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
地中海邮轮收购瓦锡兰在的里雅斯特的工厂变得更加复杂意大利地中海航运公司航运巨头地中海航运公司(MSC)正在与各利益相关方谈判,希望获得位于的里雅斯特港的前瓦锡兰工厂的控制权,并将其改造成轨道车辆生产基地。然而,意大利多个工会目前正在强调瓦锡兰的态度可能会阻碍该项目的可行性。展开全文24-06-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
阿尔斯通将为 Mercitalia 提供 70 辆新机车机车车辆意大利国家铁路控股公司(Ferrovie dello Stato,FS)的货运部门 Mercitalia Rail 与法国制造商阿尔斯通(Alstom)敲定了购买 70 台 Traxx Universal 机车的协议。该合同价值 3.23 亿欧元,并可能再增加 30 台机车。展开全文21-06-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
意大利将启动 DAC 测试,业界仍持高度怀疑态度意大利铁路、公路和高速公路基础设施安全局(ANSFISA)最近宣布,该国将很快开始数字自动耦合器(DAC)的测试。然而,许多行业代表指出,这并不一定是意大利所需要的举措。意大利将如何进行这些测试也不清楚,因为目前的 DAC 框架似乎带来的问题多于答案。展开全文11-06-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
意大利北部的货车被强风刮倒意大利北部连续第二年在五月出现恶劣天气,扰乱了该国的铁路货运业。在维罗纳和博洛尼亚之间的小镇博尔戈-曼托瓦诺附近,一个车队的几节车厢被强风刮倒。该镇镇长阿尔贝托-博尔萨里(Alberto Borsari)说:”我从未见过货运列车被风掀翻”。展开全文17-05-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco