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大英铁路的货运优势

货运承诺大英国铁路公司(Great British Railways)是拟议中负责基础设施和列车管理的新总机构,其法定要求是促进铁路货运。英国交通大臣路易丝-海(Louise Haigh)已经明确了这一点。她在伦敦议会两院发表的一份声明中透露了她的意图。展开全文
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I am the backbone of the economy - special livery for a class 90 electric locomotive in service with DB Cargo UK

英国铁路货运没有国有化

货运保持私有由左翼工党领导的英国新政府已承诺将英国铁路国有化。英国铁路过去也曾国有化,但都是在战争期间或战争刚结束时。这次是第一次在和平时期进行干预,也是第一次将铁路货运交由自己管理。展开全文
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英国业界普遍支持工党的铁路改革

左翼工党有望在今年晚些时候的英国大选中接任。该党已在野十三年。可以说,传统的蓝领工人和工业工党已经有足够的时间来制定执政计划。因此,当该党的铁路计划于上周公布时,人们对它充满了期待。展开全文
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Felixstowe Port. Photo: Network Rail

布莱德肖讲话:英国铁路大臣表示,应延长英国港口模式转变激励措施的期限

南安普顿港有一项开创性的计划,鼓励多式联运物流客户将货物从公路运输转为铁路运输。该计划应在全英国推广。如果执政的保守党在即将举行的大选中重新执政,铁路大臣休-梅里曼(Huw Merriman)希望这样做。这是梅里曼在2月20日星期二于伦敦发表的乔治-布拉德肖(George Bradshaw)讲话中的一个重要观点。展开全文
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Freight train leaving Drax Power Station with empty biomass trucks

铁路宣言将在乔治-布拉德肖演讲中作主旨发言

优先考虑将货运从公路转移到铁路上,这是代表英国铁路行业货运和客运部门运营商的具有影响力的政策和游说团体 Rail Partners 毫不意外地做出的宣言承诺。他们发布了一份新文件《铁路宣言–创建繁荣铁路的五点计划》。该宣言将成为今年 2 月 20 日星期二在伦敦举行的乔治-布拉德肖演讲的主要辩论点。展开全文
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