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没有格尔德兰铁路客运站?没问题!

格尔德兰省行动迅速。本周一,格尔德兰省宣布放弃建造格尔德兰铁路终点站(RTG),因为似乎没有人对其建造和运营感兴趣。紧接着,有人提出了将阿纳姆铁路货场设在瓦尔堡附近的 RTG 计划地点的想法。这将为在阿纳姆铁路货场现址建造住宅区铺平道路。展开全文
|撰写评论|作者:Jeroen Baldwin

荷兰危险品违规行为导致罚款和议会质询

荷兰运输和环境监督机构 ILT 对一家危险品运营商处以初步罚款。在 2023 年 12 月的一次检查中,ILT 发现一列开往欧洲目的地的火车的 24 个储油罐车厢中,有 16 个车厢没有正确关闭,而且装得过满。这种情况造成了环境危害风险。展开全文
|撰写评论|作者:News Room

没有人愿意建设和运营格尔德兰铁路客运站

荷兰格尔德兰省没有收到任何关于格尔德兰铁路终点站 (RTG) 建设和运营的投标书。省行政部门向省议会报告了这一情况。根据招标书,有兴趣的各方可在 2023 年 12 月底之前报名参与该项目。最大的问题是:下一步怎么办?展开全文
|撰写评论|作者:Jeroen Baldwin

2024 年开通意大利-比荷卢铁路货运连接线

从 2024 年开始,意大利与比荷卢地区之间的货运班列将不断增加。GTS Rail 已将博洛尼亚至泽布鲁日的班次从每周四班增至六班。此外,从二月份开始,Contship 将把米兰和鹿特丹之间的班次从每周三班提升至每周五班。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

荷兰政府将为 ERTMS 提供 2400 万欧元补贴

荷兰政府将提供 2400 万欧元的补贴,用于铁路车辆升级至欧洲列车控制系统 (ETCS) 的 2 级、基线 3 级或更高级别。该规定旨在抑制运营商因 ERTMS 升级费用而产生的负面影响,因为运营商无法从升级轨道车辆中获得经济利益。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

内河船闸重建如何帮助荷兰铁路发展

荷兰基础设施部决定重建荷兰南部蒂尔堡附近的 Sluis II 多式联运综合体,允许大型船舶通过。Sluis II 位于威廉明纳运河上,对更广泛的比荷卢地区的多式联运连接至关重要。对于从事内河-铁路运输的蒂尔堡驳船码头(BTT)来说,最新进展也是一个特别好的消息。展开全文
|撰写评论|作者:Jeroen Baldwin