欧盟部长理事会批准通往克莱佩达的欧洲轨距铁路欧盟部长理事会已批准修建一条通往立陶宛港口城市克莱佩达的欧洲轨距铁路。新批准的铁路是修订后的 TEN-T 法规的一部分。展开全文14-06-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
ČD 货运主管:”ETS-2 “反向模式转变迫在眉睫欧盟排放交易体系 2(ETS-2)可能会成为铁路货运业的严重障碍。它不仅会增加财政负担,还会阻碍运输业的去碳化进程,因为逆向运输模式的转变可能 “迫在眉睫”。展开全文13-06-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯铁路网络可靠性差,迫使托运人改用卡车运输就像欧洲的铁路和公路模式冲突以及随之而来的关于铁路竞争力的讨论一样,俄罗斯也遇到了类似的问题。最近召开的一次相关会议促使铁路货运部门向政府发出呼吁。俄罗斯铁路货运部门对俄罗斯铁路网的优先顺序提出抗议,认为货运排在最后。展开全文07-06-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
塔吉克斯坦寻求 75 亿美元铁路建设资金塔吉克斯坦似乎正在加入中亚铁路基础设施建设的行列。该国正在寻求 75 亿美元(70 亿欧元)的铁路网络投资。塔吉克斯坦的铁路基础设施欠发达,但对该国的国际贸易至关重要。展开全文27-05-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
伊朗和印度克服查巴哈尔 INSTC 港口运营的关键障碍伊朗和印度签署了一项协议,将为恰巴哈尔港购买货物装卸设备。该港口位于伊朗南部,是国际南北运输走廊(INSTC)的重要节点,由印度负责运营。多年来,货物装卸设备问题一直困扰着该港口的运营。展开全文15-05-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
DB Cargo Scandinavia 将推出至丹麦港口城市希茨海尔斯的试点服务德铁货运斯堪的纳维亚(DB Cargo Scandinavia)公司正在丹麦港口城市希茨海尔斯(Hirtshals)试运行铁路货运服务。该港口位于丹麦大陆北端,提供前往挪威的轮渡服务。该试点是为期三年的绿色日德兰走廊多式联运项目的一部分,该项目旨在连接丹麦、瑞典和挪威。展开全文09-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
德国铁路未来面临财务不安全问题德国铁路可能面临缺乏融资保障的问题。铁路协会 Allianz pro-Schiene 报告称,铁路的融资保障期限只有一年。相比之下,奥地利和瑞士的长期融资保障分别为 6 年和 12 年。展开全文19-01-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan