DB Cargo Scandinavia 将推出至丹麦港口城市希茨海尔斯的试点服务

德铁货运斯堪的纳维亚(DB Cargo Scandinavia)公司正在丹麦港口城市希茨海尔斯(Hirtshals)试运行铁路货运服务。该港口位于丹麦大陆北端,提供前往挪威的轮渡服务。该试点是为期三年的绿色日德兰走廊多式联运项目的一部分,该项目旨在连接丹麦、瑞典和挪威。

据 DB Cargo Scandinavia 公司称,该公司的目标是证明与希茨海尔斯港多式联运码头的铁路连接可以成为现实。试运行将于 5 月 3 日开始,用配备 ECTS 的机车运送拖车和集装箱。

该公司表示,到 2025 年,与希茨海尔斯港的固定铁路连接将成为现实。这种铁路服务可以缓解丹麦高速公路的拥堵状况,从而带来经济和环境效益。此外,它还将把挪威港口与欧洲大陆的铁路网络连接起来。

绿色项目

该服务是为期三年的绿色日德兰走廊项目的一部分,该项目旨在实现日德兰走廊的多式联运效率和环境友好性。该走廊是连接挪威南部、瑞典西部和丹麦本土与中欧的多式联运网络。

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本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

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DB Cargo Scandinavia 将推出至丹麦港口城市希茨海尔斯的试点服务

德铁货运斯堪的纳维亚(DB Cargo Scandinavia)公司正在丹麦港口城市希茨海尔斯(Hirtshals)试运行铁路货运服务。该港口位于丹麦大陆北端,提供前往挪威的轮渡服务。该试点是为期三年的绿色日德兰走廊多式联运项目的一部分,该项目旨在连接丹麦、瑞典和挪威。

据 DB Cargo Scandinavia 公司称,该公司的目标是证明与希茨海尔斯港多式联运码头的铁路连接可以成为现实。试运行将于 5 月 3 日开始,用配备 ECTS 的机车运送拖车和集装箱。

该公司表示,到 2025 年,与希茨海尔斯港的固定铁路连接将成为现实。这种铁路服务可以缓解丹麦高速公路的拥堵状况,从而带来经济和环境效益。此外,它还将把挪威港口与欧洲大陆的铁路网络连接起来。

绿色项目

该服务是为期三年的绿色日德兰走廊项目的一部分,该项目旨在实现日德兰走廊的多式联运效率和环境友好性。该走廊是连接挪威南部、瑞典西部和丹麦本土与中欧的多式联运网络。

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