2023 年爱沙尼亚铁路货运量下降 43

爱沙尼亚的铁路货运受到打击。与 2022 年相比,运输量每年下降 43%。据爱沙尼亚统计局称,运输量下降的主要原因是东西向货运量的消失。

在 2023 年的所有月份中,爱沙尼亚的铁路货运量都有所下降。爱沙尼亚去年的铁路货运总量为 1010 万公吨,与前一年相比下降了 43%。爱沙尼亚铁路并非唯一面临此类问题的运输方式,爱沙尼亚港口的货运量也下降了 31%。

爱沙尼亚的铁路货运量在 2021 年达到顶峰,当时爱沙尼亚的铁路达到了一个转折点。2023 年的货运总量为 7.663 亿吨公里,低于 2022 年的 12.87 亿吨公里。

没有东西向运输

俄罗斯入侵乌克兰后,东西方货运开始枯竭,货运量开始加速下降。2021 年,爱沙尼亚运输了 950 万吨过境货物。一年后,过境货物量仅为 380 万吨,去年达到 210 万吨。石油产品的运输量尤其下降,金属矿石和食品取代石油产品成为最常见的过境货物。

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本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

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2023 年爱沙尼亚铁路货运量下降 43

爱沙尼亚的铁路货运受到打击。与 2022 年相比,运输量每年下降 43%。据爱沙尼亚统计局称,运输量下降的主要原因是东西向货运量的消失。

在 2023 年的所有月份中,爱沙尼亚的铁路货运量都有所下降。爱沙尼亚去年的铁路货运总量为 1010 万公吨,与前一年相比下降了 43%。爱沙尼亚铁路并非唯一面临此类问题的运输方式,爱沙尼亚港口的货运量也下降了 31%。

爱沙尼亚的铁路货运量在 2021 年达到顶峰,当时爱沙尼亚的铁路达到了一个转折点。2023 年的货运总量为 7.663 亿吨公里,低于 2022 年的 12.87 亿吨公里。

没有东西向运输

俄罗斯入侵乌克兰后,东西方货运开始枯竭,货运量开始加速下降。2021 年,爱沙尼亚运输了 950 万吨过境货物。一年后,过境货物量仅为 380 万吨,去年达到 210 万吨。石油产品的运输量尤其下降,金属矿石和食品取代石油产品成为最常见的过境货物。

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