据称数十家公司有意收购德铁信可

约有 25 家企业已向负责监督德国全球货运公司出售事宜的国际银行财团提交了收购申请。其中包括丹麦 DSV 和德国 DHL 等常见公司,但大多数公司的名字还不为人所知。

接近销售过程的专家在德国贸易媒体上公布了这一消息。

这场被称为本世纪最大的物流收购案(收购价格估计在 150 亿至 200 亿欧元之间)的登记期已于圣诞节前开始,到今天 1 月 15 日结束。表示有兴趣的买家将在销售过程中收到更多信息,以及德铁信可 2023 财年的临时年度账目。在这些数据的基础上,买家可以对这家德国铁路公司旗下的盈利性物流子公司提出不具约束力的初步报价。

采购价格不是唯一因素

谁能最终赢得大奖,首先取决于最高出价。毕竟,德铁信可的监事会已经收到了德铁信可唯一股东德国政府的指示。柏林方面表示,出售全球国际货运公司的收益将用于削减德国联邦铁路公司的高额债务,并为未来改善铁路服务的投资提供资金。

除收购价格外,专家们还指出,其他因素也将在选择买家时起到关键作用。此外,收购完成后,德国全球货运公司的员工是否会留在德国,公司总部是否会迁往国外,也将成为考察因素。后者很重要,因为德国政府也将失去企业税。

另一个方面是德铁信可未来的利润。作为竞标过程的一部分,德国政府作为卖方,希望在竞标中加入条款,规定在一定时期内,部分未来业绩仍将归德国国库所有。

本文最初发表在我们的姐妹刊物NT.nl上。

另请阅读:

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:John Versleijen

sourceRailFreight.com

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据称数十家公司有意收购德铁信可

约有 25 家企业已向负责监督德国全球货运公司出售事宜的国际银行财团提交了收购申请。其中包括丹麦 DSV 和德国 DHL 等常见公司,但大多数公司的名字还不为人所知。

接近销售过程的专家在德国贸易媒体上公布了这一消息。

这场被称为本世纪最大的物流收购案(收购价格估计在 150 亿至 200 亿欧元之间)的登记期已于圣诞节前开始,到今天 1 月 15 日结束。表示有兴趣的买家将在销售过程中收到更多信息,以及德铁信可 2023 财年的临时年度账目。在这些数据的基础上,买家可以对这家德国铁路公司旗下的盈利性物流子公司提出不具约束力的初步报价。

采购价格不是唯一因素

谁能最终赢得大奖,首先取决于最高出价。毕竟,德铁信可的监事会已经收到了德铁信可唯一股东德国政府的指示。柏林方面表示,出售全球国际货运公司的收益将用于削减德国联邦铁路公司的高额债务,并为未来改善铁路服务的投资提供资金。

除收购价格外,专家们还指出,其他因素也将在选择买家时起到关键作用。此外,收购完成后,德国全球货运公司的员工是否会留在德国,公司总部是否会迁往国外,也将成为考察因素。后者很重要,因为德国政府也将失去企业税。

另一个方面是德铁信可未来的利润。作为竞标过程的一部分,德国政府作为卖方,希望在竞标中加入条款,规定在一定时期内,部分未来业绩仍将归德国国库所有。

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