出售德铁信可可能带来什么后果？
分析德铁信可的出售将是 21 世纪迄今为止最大的物流收购案。然而，无论买家是谁，这一举措不一定只会带来积极的发展。目前的主要问题是，一旦德国铁路（DB）和德铁信可分道扬镳，双方的未来将如何发展，以及此次出售的国际影响。展开全文
马士基退出对德铁信可的竞购
然后有三个丹麦航运巨头马士基撤回了收购德国铁路控股公司（DB）旗下物流部门德铁信可公司（DB Schenker）的报价。现在，竞争者只剩下三家：另一家丹麦航运巨头 DSV、沙特国家航运公司 Bahri 以及由投资基金 CVC Capital Partners、凯雷集团和阿布扎比投资局组成的合伙企业。展开全文
德国铁路公司为出售德铁信可选择四家最终候选公司
德国铁路公司（DB）已选出出售德铁信可的四家最终竞标者。最后的竞争者是丹麦航运巨头马士基和 DSV、沙特国家航运公司 Bahri 以及由投资基金 CVC Capital Partners、凯雷集团和阿布扎比投资局组成的合伙企业。这意味着地中海航运公司不再参与竞争。展开全文
德铁信可买家候选名单将于下周公布
德国铁路（DB）已收到出售其物流部门 DB Schenker 的首批确认报价。提出报价的公司包括 DSV、马士基和地中海航运。此外，CVC Capital Partners 和 Carlyse Group 等股权投资公司也确认了约 140 亿欧元的出价。展开全文
Onrail 将接管奥斯陆–纳尔维克航线，德铁信可成为其客户
挪威铁路运营商Onrail将接管奥斯陆至纳尔维克的货运线路。现在，德铁信可将成为该公司的客户。其他公司未能向这家德国物流公司提出具有足够经济吸引力的协议。展开全文
德铁信可的首批指示性报价已经出炉
德国铁路（DB）的物流部门德铁信可公司（DB Schenker）的出售似乎进入了一个新阶段。提交指示性、非约束性报价的截止日期是 3 月 26 日（星期二），至少有七家意向方提出了报价。报价金额尚未公布，但该公司的价值被设定在 100 亿至 150 亿欧元之间。展开全文
马士基首席执行官表示，马士基仍将参与德铁信可的收购竞争
在上周 DHL 退出收购德铁信可之后，丹麦航运公司 DSV 似乎是唯一剩下的收购候选人。然而，另一家公司声称它仍在这里，并准备 “扰乱 “收购进程。据马士基首席执行官文森特-克拉克（Vincent Clerc）称，他的公司仍在考虑收购这家德国物流运营商，尽管采取的是一种 “非常谨慎的态度”。展开全文
丹麦 DSV 成为收购德铁信可的领跑者
德国铁路的物流部门 DB Schenker 的出售可能已经找到了买家。丹麦航运巨头 DSV 与两家投资银行签署了一份协议，以筹集足够的资金完成收购。另一方面，DHL 已正式退出竞争。展开全文
据称数十家公司有意收购德铁信可
约有 25 家企业已向负责监督德国全球货运公司出售事宜的国际银行财团提交了收购申请。其中包括丹麦 DSV 和德国 DHL 等常见公司，但大多数公司的名字还不为人所知。展开全文
正式开始：德国铁路启动德铁信可出售程序
德国铁路（DB）已正式启动其物流子公司德铁信可的出售程序。12 月 19 日星期二，《华尔街日报》刊登广告，邀请潜在买家在 2024 年 1 月 12 日中午之前表达意向。展开全文
