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罗马尼亚拯救国有铁路货运的争议性计划

建立 Carpatica Feroviar 公司罗马尼亚国有铁路货运运营商 CFR Marfă 即将破产清算。新的国有运营商 Carpatica Feroviar 将取而代之。然而,业内专家告诉 RailFreight.com,该公司的成立引发了对罗马尼亚计划合法性的诸多质疑。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

罗马尼亚与哈萨克斯坦深化铁路物流合作

跨洲合作罗马尼亚两家物流公司与哈萨克斯坦铁路公司(KTZ)正在加强铁路物流方面的合作。KTZ 的货运物流子公司 KTZ Express 与 Grampet 集团签署了合作备忘录,打算与 GP Intermodal 合作组织罗马尼亚与哈萨克斯坦之间的铁路服务。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

洪水造成的积压将持续数日

极端天气过去几天,中欧和东欧一直在应对极端天气状况,对不同国家的铁路货运造成了重大影响。奥地利运营商铁路货运集团(RCG)表示:”边境的积压以及货运处理还需要几天时间”。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

洪水对铁路货运的破坏是巨大的

极端天气铁路可能是实现气候友好型运输解决方案的关键所在,但有时气候变化也会对铁路部门造成冲击。本周,中欧和东欧部分地区遭受暴雨和洪水袭击。由于各公司仍在检查损失情况,奥地利 ÖBB 向 RailFreight.com 提供了初步评估:”我们还无法准确量化这里的损失。但损失是巨大的!”展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

CFL 多式联运公司推出从卢森堡到罗马尼亚的新多式联运连接线

扩展多式联运网络 卢森堡CFL多式联运公司将运营一项新的多式联运服务,连接其位于贝敦堡-杜德兰日(Bettembourg-Dudelange)的终点站和位于库尔蒂奇(Curtici)的阿拉德铁路港(Railport Arad)终点站。这项服务预计将于 2024 年 10 月 1 日启动,RailFreight.com 独家采访了首席商务官 Sven Löffler 和联运销售主管 Thomas Frank。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

罗马尼亚部委 “接受 “铁路货运问题

采访罗马尼亚铁路货运协会(OPSFPR)表示,最近与运输部举行的会议取得了一些积极成果。铁路货运各方借此机会提出了各种紧迫问题,其中包括需要向客户解释为什么货运列车 “行驶 200 公里需要一周时间”。交通部似乎至少在一定程度上接受了该行业的关切。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

敖德萨港开港使乌克兰-罗马尼亚铁路货运崩溃

交通量下降乌克兰击退俄罗斯入侵的一次重大成功对罗马尼亚和摩尔多瓦的铁路货运产生了严重影响。乌克兰成功吓退了俄罗斯黑海海军,并使敖德萨港再次投入运营。不足之处在于,这使得通往罗马尼亚康斯坦察港的铁路货运服务过时了。展开全文
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