欧洲贸易优先,从中国到俄罗斯的列车推迟数周运行中国让俄罗斯等待中国开往俄罗斯的货运列车正面临数周的延误。据报道,前往欧洲的列车被中国公司优先安排,因为俄罗斯铁路网络无法接受所有进站列车。与此同时,相反方向的运输也达到了极限。展开全文16-09-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯铁路运输繁忙,长期的燃料优先权将使情况更糟过度伸展俄罗斯铁路网上没有足够的空间容纳所有人。俄罗斯联邦反垄断局(FAA)表示支持在铁路网上延长燃料优先级,以保证在经济困难时期有足够的运输量。然而,这一优先安排很可能会伤害到其他同样依赖铁路物流的行业,而这些行业的日子并不那么好过。展开全文09-09-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯 8 月份装载量减少 6%,但原因并非需求不足过度伸展与去年同期相比,俄罗斯铁路网 8 月份的装载量减少了 6%。下降的原因可能不是需求不足,而是俄罗斯铁路公司(RZD)因机车和人员短缺问题而过度扩张。展开全文02-09-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯铁路公司扩大财政刺激,缓解东部基础设施拥挤状况敞篷货车上的集装箱俄罗斯铁路公司(RZD)扩大了敞车集装箱运输 20.7% 的折扣范围。此举旨在缓解远东铁路基础设施的拥挤状况,但现在也适用于后贝加尔斯克边境口岸的运输。展开全文28-08-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
首列载有中国进口货物的北极快车在俄罗斯启动北冰洋航线首列载有中国进口商品的 “北极快线 “列车已驶离俄罗斯北部港口城市阿尔汉格尔斯克。继 7 月 6 日俄罗斯发出首列 “北极快线 “出口列车后,一个多月后,回程列车终于运回了该线路的首批货物。展开全文23-08-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
INSTC 西侧和东侧新增两条路线,内容更加丰富走廊开发国际南北运输走廊(INSTC)将新增两条运输线路。在西部,俄罗斯正在启动一条新的铁路线,穿过阿塞拜疆进入伊朗。在里海对岸的中亚东部,一条多式联运线路将乌兹别克斯坦和印度连接起来。展开全文22-08-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯最大货运运营商被 “软国有化”货运一号俄罗斯最大的铁路货运运营商 Freight One 的管理权将落入国有 VTB 银行手中。随着国有银行接管这家铁路公司,俄罗斯市场上出现了一些关于未来可能整合运营商的说法。展开全文20-08-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
乌克兰入侵库尔斯克后,俄罗斯铁路面临崩溃车站过度拥挤乌克兰对俄罗斯库尔斯克地区的突然入侵并未对后者的铁路造成影响。袭击导致该地区铁路拥堵,现在库尔斯克和周边地区已不再接受从白俄罗斯开来的货运列车。展开全文15-08-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯通往乌克兰的铁路已经完工乌克兰战争据报道,俄罗斯已经建成了一条从该国西南部的顿河畔罗斯托夫通往克里姆林宫目前占领的乌克兰领土马里乌波尔的铁路。”马里乌波尔市市长顾问 Petr Andryushchenko 说:”这是我们自周三以来对主要车站的交通进行监测和记录后得出的结论。展开全文05-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
车皮过剩是 RZD 与其他市场参与者之间不和谐的苹果过剩还是短缺?由于车皮过剩阻碍了运营,俄罗斯铁路网似乎面临压力。俄罗斯铁路公司(RZD)称,公共轨道上闲置的额外车皮约有 22 万辆,并希望采取措施减少这些车皮。然而,其他运输公司和市场参与者却持有不同意见,他们强调,与此相反,他们正面临着车皮短缺的问题,而新提出的措施将主要为俄罗斯铁路公司的利益服务。展开全文30-07-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
404 错误:未找到俄罗斯的机车机车车辆短缺 今年早些时候有关机车短缺导致俄罗斯铁路货运市场形势紧张的报道得到了证实。俄罗斯铁路公司(RZD)副总经理德米特里-佩戈夫(Dmitry Pegov)在本国媒体上评论说,到 2035 年,这家国有运营商将缺少 1500 台机车。同时,他还提到,俄罗斯的机车生产能力早已超负荷。展开全文29-07-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
货运量低:俄罗斯铁路公司损失高达 500 亿卢布俄罗斯铁路网的货运量持续下降。俄罗斯铁路公司(RZD)2024 年前几个月的货运量下降可能导致 500 亿卢布的亏损。这一趋势不太可能很快扭转。展开全文24-05-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
中欧通过俄罗斯的货运量几乎恢复到战前水平通过俄罗斯到欧盟的铁路货运几乎恢复到战前水平。由于胡塞武装的袭击危及红海航运,托运人正在寻找替代路线。因此,2024 年通过俄罗斯铁路运输的中欧货运量增长了 44%。展开全文08-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
2023 年俄罗斯铁路收入增至 3 万亿卢布俄罗斯铁路公司(RZD)的收入在 2023 年将增至 3 万亿卢布(300 亿欧元)。增幅为 16%。收入增长的主要原因是货运和轨道使用费收入增加。展开全文02-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯近 50,000 列火车因缺货而延误或停运俄罗斯铁路维修公司正竭力获取足够的备件来维修机车。它们还面临着受过高等教育的员工短缺的问题。因此,俄罗斯铁路公司(RZD)不得不在 2023 年全年停运或延误近 5 万列火车。展开全文19-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯考虑在其铁路网中优先考虑石油和天然气俄罗斯政府正在考虑在其远东地区的铁路网络中优先考虑石油和天然气。此前,俄罗斯石油和天然气公司报告称,铁路运营商经常拒绝运输他们的产品。由于石油和天然气是俄罗斯经济的必需品,政府目前正在考虑给予它们优先运输权。展开全文12-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
虚拟耦合”:新技术提高俄罗斯铁路运力俄罗斯铁路公司正在应用的一项新技术 “虚拟耦合 “正在显现出实际效果。该技术可自动计算两列连续列车之间的距离。它可以更有效地利用铁路空间,而且使用频率越来越高。展开全文16-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
尽管存在诸多问题,但 RZD 希望 2024 年取得成功俄罗斯铁路公司(RZD)希望在 2024 年取得成功,并通过提高货物装载量和改善公司业绩的其他关键指标来实现这一目标。展开全文16-01-2024|撰写评论|作者:Eugene Gerden
俄罗斯铁路公司报告 2023 年铁路货运停滞不前据俄罗斯铁路公司观察,2023 年全年货物运输总量略有下降。总运输量为 12.32 亿吨,比上年减少 0.2%。12 月份的月运输总量减少了近 2%。展开全文09-01-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
RZD 为 2024 年制定了雄心勃勃的增长计划forecastRZD 预计 2024 年货物装载量将增长 1.7%,达到 11.47 亿吨,除谷物外,几乎所有货物类别都将按计划增长。根据该公司最近公布的财务计划草案,国内和出口运输的货物装载量都将增加。同时,货运周转量将增长 3.4%,达到约 3.11 万亿吨公里。展开全文18-12-2023|撰写评论|作者:Eugene Gerden