话题:xxxTEN-T

欧洲议会为修订 TEN-T 指导方针扫清障碍

欧洲议会运输和旅游委员会通过了《跨欧洲运输网络 (TEN-T) 指南修订案》的折衷文本,这是欧洲运输基础设施现代化的重要一步。这一里程碑事件为欧洲议会全体会议在即将举行的欧洲议会选举前通过该文件,并在随后获得欧盟部长们的批准奠定了基础。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

意大利可能在乔治亚·梅洛尼的领导下退出 “一带一路”

在意大利全国大选中获胜之际,极右翼政党意大利兄弟(Fratelli d’Italia)的领导人及未来的意大利总理乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)表达了意大利打算退出参与 “一带一路 “倡议的意向。梅洛尼认为,应该优先考虑 “全球通道”,即欧盟在2021年至2027年期间投资于世界各地的基础设施建设的倡议。展开全文
|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie

欧盟希望统一所有成员国的轨距

欧盟委员会提议为所有成员国引入1435毫米的标准欧洲轨距轨道。这是因为乌克兰战争使布鲁塞尔意识到,轨距不统一会给运输业带来许多限制。欧盟中拥有不同轨距的国家有爱尔兰、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、葡萄牙和西班牙。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

西巴尔干地区的铁路一体化,或将是中欧班列破局的关键

全欧交通网络 (TEN-T) 向西巴尔干地区的延伸和该地区融入欧洲铁路市场的工作即将启动,在此之前还需采取一些准备措施。该地区对于提高欧洲铁路网络的效率来说极为重要,并且被认为是改善欧洲和亚洲之间铁路连接的关键。(注:西巴尔干地区包括阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚、黑山、北马其顿共和国以及科索沃)展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

欧洲落后的铁路基础设施有救啦!欧盟投资530亿

9月16日, “连接欧洲基金”(CEF)交通项目下的提案征集活动为新建、升级和改善欧洲交通基础设施的项目筹集了70亿欧元(折合人民币530亿元)的资金。这些资金支持的大多数项目将有助于提高欧盟整体交通网络的可持续性。这有望使欧洲交通走上正轨,以实现欧洲绿色协议的目标,即到2050年将交通排放减少90%。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin