土耳其铁路 2025 年将获得数十亿美元新资金,与公路并驾齐驱用于铁路的资金2025 年,土耳其铁路部门可望获得 3,050 亿土耳其里拉(82 亿欧元)的资金,明显高于 2024 年。这也几乎与公路部门持平,后者将获得 3290 亿土耳其里拉(89 亿欧元)的资金。然而,在通货膨胀日益严重的情况下,预算的增加可能会使人们的看法发生偏差。展开全文24-10-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
土耳其首列国际私营货运列车驶入通往匈牙利的轨道帕西菲克欧亚土耳其首次开通了由私营公司运营的国际货运列车。这标志着长期以来由国有企业主导的土耳其铁路货运业迎来了分水岭。安卡拉交通部长在开往布达佩斯的列车出发仪式上表达了该国铁路货运部门的宏伟目标。展开全文21-10-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
土耳其推出新型军民两用集装箱货车机车车辆创新土耳其国有机车车辆制造商 Türasaş 正在开发一种既能运载军用车辆又能运载集装箱的货车。这种货车的设计主要侧重于军事运输,但它与集装箱的兼容性使其可以用于非军事用途。展开全文05-09-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
土耳其出口受益于铁路发展,出口量增长 13半年度报告土耳其的铁路出口增长了 13%。半年度统计数据表明,土耳其的国际贸易正从该地区更好的基础设施中获益。展开全文21-08-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
土耳其将于 2024 年底开始建设赞格祖尔(Zangezur)连接线的关键工程土耳其将于 2024 年底开始修建一条从卡尔斯通往阿塞拜疆飞地纳希切万的铁路。与可能建成的赞格祖尔走廊(Zangezur Corridor)相结合,土耳其和阿塞拜疆将有一条直接的铁路连接,为亚欧交通开辟一条替代路线。展开全文30-05-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
RCG 推出经罗马尼亚前往德国和土耳其的新航线奥地利铁路货运运营商铁路货运集团(Rail Cargo Group)最近开通了两条新航线,分别从德国南部的慕尼黑和土耳其西北部的泰基尔达格出发。这两条新航线分别是慕尼黑-库尔蒂奇和库尔蒂奇-泰基尔达格。展开全文02-04-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
AD 港口集团收购第比利斯陆港多数股份AD 港口集团收购了第比利斯陆港的多数股份。这家总部位于阿布扎比的物流公司购买了 60% 的股份。该陆港的建设仍在进行中,但计划于 2024 年底投入运营。展开全文25-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
Metrans 增加与土耳其的铁路货运连接从伊斯坦布尔以西的哈尔卡利(Halkali)到斯洛伐克的杜纳伊斯卡-斯特雷达(Dunajska Streda),Metrans 的服务将增加停靠站点:贝尔格莱德和布达佩斯。该公司表示,这项新举措是为了满足这条走廊对铁路货运服务日益增长的需求。展开全文13-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
巴库-第比利斯-卡尔斯铁路经过大规模翻修后于四月开通横跨阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其领土的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线(BTK)自去年以来一直在进行重大 “整容”。我们的目标是让这条铁路线重振往日雄风,成为中间走廊经土耳其通往欧洲的重要铁路线。”土耳其共和国国家铁路局局长 Veysi Kurt 表示:”我们将很快开始货运业务。阿塞拜疆铁路公司董事长 Rovshan Rustamov 代表他确认,这条铁路线将于 2024 年 4 月完工。展开全文07-03-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
阿塞拜疆推进赞格祖尔走廊铁路建设阿塞拜疆正在 “赞格祖尔走廊 “方向积极修建一条铁路。据报道,这条铁路已经完成了一半。阿塞拜疆希望通过这条铁路开辟一条穿越亚美尼亚南部的自由行动走廊,与其飞地纳希切万相连。这条新路线可以成为从中国到欧洲的 “中间走廊 “陆路的一部分。展开全文24-01-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
Kombiverkehr 增加经由的里雅斯特前往希腊和土耳其的航线从 2024 年开始,德国、希腊和土耳其之间经由意大利的里雅斯特港的班次将更加频繁。Kombiverkehr 将慕尼黑-里姆的 DUSS 码头与的里雅斯特之间的铁路服务增加到每周往返五次。从的里雅斯特出发,货物可以到达希腊的帕特雷港和土耳其的彭迪克港、梅尔辛港和切什梅港。展开全文08-01-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
需要更好地了解中国对欧盟基础设施的投资欧洲议会交通和旅游委员会(TRAN)委托开展了一项关于中国在欧洲非海事基础设施投资及其可能带来的风险的研究。研究发现,最大的风险涉及中国对欧盟国家的影响,对此需要有更好的理解。从中可以得出的主要结论是:”通过更好的监督和监管以及欧盟与成员国之间更好的协调,可以降低许多风险”。展开全文04-01-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
DFDS 和 VIIA 加强土耳其-法国-英国多式联运合作伙伴关系法国铁路运营商 VIIA 和丹麦国际航运和物流公司 DFDS 将合作创建一条连接土耳其和英国的海铁走廊。这些服务的一部分已经开始运行,但在新的合作中,法国的塞特港和加莱港也成为了签约方。展开全文20-11-2023|撰写评论|作者:Raimondi, Marco