PKP LHS 打破了自己上半年的记录：销量比 2023 年增长 29
波兰-乌克兰交通波兰铁路货运运营商 PKP LHS 打破了自己上半年的货运量记录。2024 年 1 月至 7 月期间，其货运量超过 600 万吨。比 2023 年同期增长了近三分之一，增幅为 29%。该公司还报告了在基础设施方面取得的成功，使未来的增长成为可能。展开全文
敖德萨港开港使乌克兰-罗马尼亚铁路货运崩溃
交通量下降乌克兰击退俄罗斯入侵的一次重大成功对罗马尼亚和摩尔多瓦的铁路货运产生了严重影响。乌克兰成功吓退了俄罗斯黑海海军，并使敖德萨港再次投入运营。不足之处在于，这使得通往罗马尼亚康斯坦察港的铁路货运服务过时了。展开全文
乌克兰铁路公司将于今年夏天开通基辅-杜伊斯堡连接线
新服务即将推出乌克兰铁路公司（UZ）正在与杜伊斯堡港进行谈判，以开通德国陆港与基辅利斯基终点站之间的定期铁路连接。”乌克兰铁路公司在一份声明中说：”今年夏天，利斯基火车站终点站与杜伊斯堡港之间的首趟列车就将发车。展开全文
波兰为乌克兰铁路公司敞开大门
国际扩展波兰和乌克兰边境长达数月的封锁早已关闭了基辅通往欧盟的大部分运输通道。对于力求保持出口畅通的乌克兰来说，这一直是眼中钉。然而，一个积极的变化刚刚到来。波兰向乌克兰铁路公司 (UZ) 颁发了在其市场上运营的许可证，从而为乌克兰的运输打开了一扇大门。展开全文
乌克兰铁路公司获得 5 亿欧元的国际支持
乌克兰铁路公司（UZ）正在接受约 5 亿欧元的国际资金支持。这笔资金来自欧洲复兴开发银行（EBRD）的贷款，以及世界银行和瑞士的赠款。这些资金将用于电力机车和基础设施建设。展开全文
在波兰边境封锁的威胁迫在眉睫之际，UZ 提出了一个问题：为什么不是铁路？
波兰-乌克兰边境封锁的威胁是系统性的。由于公路封锁随时可能恢复，乌克兰铁路公司（UZ）现在提出了一个问题：为什么不通过铁路运输货物？展开全文
罗马尼亚新转运站在乌克兰边境启用
罗马尼亚私营铁路货运公司和 Grup Feroviar Român 的所有者 Grampet 集团将在乌克兰边境附近启用其新建的谷物转运站。该码头位于多尔内什蒂镇，旨在简化向康斯坦察港的谷物运输。展开全文
货运量低：俄罗斯铁路公司损失高达 500 亿卢布
俄罗斯铁路网的货运量持续下降。俄罗斯铁路公司（RZD）2024 年前几个月的货运量下降可能导致 500 亿卢布的亏损。这一趋势不太可能很快扭转。展开全文
乌克兰铁路公司出口增长 48.8%
乌克兰铁路公司（UZ）在 2024 年 1 月至 4 月期间出口了 3040 万吨货物。这比去年同期增加了 48.8%。在波兰和乌克兰之间运营的 PKP LHS 也呈现出类似的趋势。展开全文
PKP 货运公司确认乌克兰为扩张目标
PKP 货运公司正计划将其业务扩展到乌克兰，同时寻求在更多邻国开展业务。PKP 货运公司首席执行官艾伦-贝鲁德（Alan Beroud）表示，公司将在新基础设施建成后进军乌克兰。展开全文
METRANS 推出连接乌克兰的新通道
METRANS 推出了一条连接乌克兰的新货运线路。该服务将在波兰和乌克兰小镇 Mostyska 之间运行。据 METRANS 称，该线路将其网络与基辅和敖德萨等城市连接起来。展开全文
乌克兰正在建造另一条通往欧盟的欧洲轨距轨道
乌克兰已开始修建另一条通往欧盟边境的轨道。计划中的欧洲轨距轨道将从乌日霍罗德延伸至与匈牙利交界的乔普。乌克兰已于今年早些时候开始修建一条从利沃夫通往波兰的轨道。展开全文
PKP LHS 在波兰和乌克兰之间的货运量创历史新高
据 PKP LHS 报道，2024 年第一季度，该公司在波兰和乌克兰之间的货运量创下了历史新高。在此期间，它在两国之间运输了 290 万吨货物。这比去年同期多出 15.2 万吨。展开全文
美国银行向乌克兰铁路公司提供 1.56 亿美元用于更新机车车辆
乌克兰铁路公司一直在努力完成购买新机车车辆的工作，美国进出口银行伸出了援助之手。该银行将在 15 年内提供 1.56 亿美元的贷款，以完成购买交易。这笔贷款使乌克兰铁路公司能够从 Wabtec 公司购买 40 辆新型内燃机车。展开全文
