METRANS 推出连接乌克兰的新通道
METRANS 推出了一条连接乌克兰的新货运线路。该服务将在波兰和乌克兰小镇 Mostyska 之间运行。据 METRANS 称，该线路将其网络与基辅和敖德萨等城市连接起来。展开全文
乌克兰正在建造另一条通往欧盟的欧洲轨距轨道
乌克兰已开始修建另一条通往欧盟边境的轨道。计划中的欧洲轨距轨道将从乌日霍罗德延伸至与匈牙利交界的乔普。乌克兰已于今年早些时候开始修建一条从利沃夫通往波兰的轨道。展开全文
PKP LHS 在波兰和乌克兰之间的货运量创历史新高
据 PKP LHS 报道，2024 年第一季度，该公司在波兰和乌克兰之间的货运量创下了历史新高。在此期间，它在两国之间运输了 290 万吨货物。这比去年同期多出 15.2 万吨。展开全文
美国银行向乌克兰铁路公司提供 1.56 亿美元用于更新机车车辆
乌克兰铁路公司一直在努力完成购买新机车车辆的工作，美国进出口银行伸出了援助之手。该银行将在 15 年内提供 1.56 亿美元的贷款，以完成购买交易。这笔贷款使乌克兰铁路公司能够从 Wabtec 公司购买 40 辆新型内燃机车。展开全文
波兰有望与乌克兰建立新的宽轨铁路线
波兰议会将决定是否为与乌克兰之间的 1520 毫米轨距铁路线进行投资。如果议会通过必要的决议，就能为这条线路铺平（铁路）道路。这条铁路线将有助于促进乌克兰的谷物出口，并有可能为波兰带来利润。展开全文
通过波兰边境口岸出口的乌克兰铁矿石增加 43
三月份，乌克兰通过波兰伊佐夫-胡比谢夫边境口岸出口的铁矿石增长了 43%。乌克兰铁路公司观察到整个 2024 年的增长趋势。其他类型的货物数量则有所减少。展开全文
俄罗斯启动穿越乌克兰被占领土的铁路货运服务
俄罗斯启动了穿越乌克兰被占领土的铁路货运服务。去年，俄罗斯开始修建一条经陆路直达克里米亚的铁路线。3 月 15 日，据俄罗斯报道，顿河畔罗斯托夫与克里米亚之间的货运线路开始运营。展开全文
俄罗斯考虑在其铁路网中优先考虑石油和天然气
俄罗斯政府正在考虑在其远东地区的铁路网络中优先考虑石油和天然气。此前，俄罗斯石油和天然气公司报告称，铁路运营商经常拒绝运输他们的产品。由于石油和天然气是俄罗斯经济的必需品，政府目前正在考虑给予它们优先运输权。展开全文
乌克兰开始在罗马尼亚边境附近建设多式联运码头
乌克兰西部靠近罗马尼亚边境的一个新多式联运站正在建设之中。该多式联运站将为火车之间的货物转运、轨距变化以及公路转铁路和铁路转公路提供便利。其目的是改善乌克兰与欧盟国家之间的物流连接。展开全文
西班牙和乌克兰启动可变轨距技术合作
半年多前的设想如今已成为现实。西班牙基础设施管理公司 Adif 和乌克兰铁路公司（UZ）将开始合作开发和实施可变轨距车轮技术，使乌克兰列车能够在 1453 毫米和 1520 毫米轨距的轨道之间快速、轻松地转换。”乌克兰铁路公司董事会主席耶夫亨-里亚先科（Yevhen Lyashchenko）说：”这是乌克兰铁路公司融入欧洲运输网络的又一步。展开全文
波兰运营商向阻塞其轨道的农民收费：一天 130 万波兰兹罗提
PKP LHS 是波兰 Linia Hutnicza Szerokotorowa（LHS） 铁路线 的运营商和管理者，它已向抗议的农民收取了超过一百万波兰兹罗提的费用，因为他们阻塞了铁路线。波兰农民抗议乌克兰农产品的进口和过境。他们一直在堵塞各种类型的基础设施，但现在PKP LHS公司开始反击了。展开全文
乌克兰将开始建设连接波兰的欧洲轨距铁路
乌克兰将于今年开始建设连接波兰和 TEN-T 网络的 1,435 毫米轨距铁路线，该铁路线备受期待。这条铁路将从乌克兰西部城市利沃夫延伸至波兰边境。最初，乌克兰希望在 2020 年开始建设这条铁路线。展开全文
波兰农民从铁路货车上洒下 160 吨乌克兰谷物
波兰农民继续抗议乌克兰货物进入波兰，而且愈演愈烈。最近有 180 吨乌克兰谷物从货车上洒落，这标志着乌克兰产品在波兰的过境量达到了一个新的低点。乌克兰现在呼吁波兰政府 “尽一切努力 “解决日益严峻的敌对局面。展开全文
波兰抗议者兑现承诺，阻拦并泄漏乌克兰货物
波兰农民几天前宣布的抗议升级正在发生。抗议者聚集在波兰和乌克兰边境的梅迪卡货运站，目标是运往德国的谷物车厢。具体地说，他们打开了两节车厢的舱门，将装载的货物撒了一地。乌克兰铁路公司对此表示失望，并呼吁 “停止非法活动”。展开全文
俄罗斯在乌克兰建造长达 30 公里的奇异火车工事
俄罗斯正在乌克兰建造一个奇特的火车工事。该工事由 2000 多节车厢组成，绵延 30 多公里。这列火车被称为 “沙皇列车”，其目的可能是阻止乌克兰未来的进攻。展开全文