英国铁路货运没有国有化货运保持私有由左翼工党领导的英国新政府已承诺将英国铁路国有化。英国铁路过去也曾国有化,但都是在战争期间或战争刚结束时。这次是第一次在和平时期进行干预,也是第一次将铁路货运交由自己管理。展开全文27-08-2024|撰写评论|作者:Walton, Simon
皇家邮政能否重回正轨?转机英国皇家邮政对 RailFreight.com 揭露的英国皇家邮政将取消其专用邮件列车车队一事做出了回应。近两个世纪以来,英国邮政一直将铁路作为主要的运输工具,它表示仍将通过铁路运输邮件,保留邮件列车的概念。不过,尽管如此,皇家邮政还是通知其铁路货运合作伙伴 DB Cargo UK,将在几个月后放弃运营和维护合同。展开全文15-07-2024|撰写评论|作者:Walton, Simon
箱装英国–多式联运的兴起和崛起英国在英国,每天都有大约七十列多式联运列车在运行。铁路公司、港口运营商和物流公司不得不与艰巨的规划过程作斗争,但他们并没有放弃建设新码头的宏伟计划,包括一些配备自动化装卸设备的码头。展开全文21-06-2024|撰写评论|作者:Walton, Simon
Colas Rail 新成立子公司,进军法国铁路货运市场活跃于英国的铁路公司 Colas Rail 现在可以在法国开展牵引和货运业务。这将通过其最新的子公司 Colas Rail Traction 来实现,该公司最近获得了铁路许可证。展开全文23-11-2023|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
DFDS 和 VIIA 加强土耳其-法国-英国多式联运合作伙伴关系法国铁路运营商 VIIA 和丹麦国际航运和物流公司 DFDS 将合作创建一条连接土耳其和英国的海铁走廊。这些服务的一部分已经开始运行,但在新的合作中,法国的塞特港和加莱港也成为了签约方。展开全文20-11-2023|撰写评论|作者:Raimondi, Marco