美国多式联运:正朝着正确的方向发展

根据美国铁路协会(ARR)的数据,在经历了长期的低潮后,美国联运量出现了上升趋势。截至8月8日的那一周(第32周),联运量创下了2019年12月以来的最高水平,比4月的2020年低点多出30%。美国铁路联运量达277054次。

虽然这些数字仍低于去年同期,但令人鼓舞,因为它们表明该行业正在从疫情导致的长期低迷中爬出来。AAR高级副总裁John T. Gray评论道。”铁路运输和整体经济一样,总的来说是朝着正确的方向发展,但进展缓慢;在恢复正常之前,还有很长的路要走,每周的逐渐改善和个别商品的挫折都是可以预期的”。

多式联运回暖,板车运输停滞不前

ARR高层还指出,”多式联运比其他任何铁路交通类别都更接近疫情前的水平”。在截至8月1日的那一周(第31周),美国周联运量为270277个集装箱和拖车,与2019年相比仅下降1.8%。 

同时,美国行业协会指出,车板运输商品组均未出现同比增长。格雷表示,”煤炭和其他与能源相关的铁路商品仍然比大多商品处境更艰难”。


作者:Majorie van Leijen

翻译:邓安琪

编辑:张佳璐

作者:Railfreight.com

美国多式联运:正朝着正确的方向发展 | RailFreight.cn

美国多式联运:正朝着正确的方向发展

根据美国铁路协会(ARR)的数据,在经历了长期的低潮后,美国联运量出现了上升趋势。截至8月8日的那一周(第32周),联运量创下了2019年12月以来的最高水平,比4月的2020年低点多出30%。美国铁路联运量达277054次。

虽然这些数字仍低于去年同期,但令人鼓舞,因为它们表明该行业正在从疫情导致的长期低迷中爬出来。AAR高级副总裁John T. Gray评论道。”铁路运输和整体经济一样,总的来说是朝着正确的方向发展,但进展缓慢;在恢复正常之前,还有很长的路要走,每周的逐渐改善和个别商品的挫折都是可以预期的”。

多式联运回暖,板车运输停滞不前

ARR高层还指出,”多式联运比其他任何铁路交通类别都更接近疫情前的水平”。在截至8月1日的那一周(第31周),美国周联运量为270277个集装箱和拖车,与2019年相比仅下降1.8%。 

同时,美国行业协会指出,车板运输商品组均未出现同比增长。格雷表示,”煤炭和其他与能源相关的铁路商品仍然比大多商品处境更艰难”。


作者:Majorie van Leijen

翻译:邓安琪

编辑:张佳璐

作者:Railfreight.com