波兰-乌克兰边境的新场站将于今年4月启用
在波兰和乌克兰的边境，莫斯提斯卡 (Mostyska)铁路集装箱场站正在准备迎接第一批列车。首次试运行的时间定在今年4月。乌克兰/波兰之间的铁路货运将于本周四恢复运营，而这是新场站成为走廊上重要交通节点的第一步。
波兰和乌克兰之间的铁路货运交通已经暂停了两个多月，但市场需求并没有减少。等本周四（2月10日）边境点重新开放，就会迎来东西向的中欧班列。而位于莫斯提斯卡的全新场站已经准备就绪，以开发该地区的巨大货运潜力。
双轨制
莫斯提斯卡集装箱场站是乌克兰公司N’Unit和Lemtrans的合作项目。根据运营商的说法，这是波兰和乌克兰边境上的第一个全尺寸的私营场站。
其主要优势之一是，它提供宽轨和标准轨距两种轨距的轨道，因此能够为中欧班列提供重装服务。这样一来，它成为中欧班列枢纽的潜力就不言自明了。
“我们希望成为中欧班列的一个替代转运点。我们希望促进过境乌克兰的中欧铁路货运，以及乌克兰和欧盟之间的双边贸易。在新场站启用的第一阶段，预计年处理量达10万个标准箱”，N’Unit的总经理Igor Bogdanov早些时候解释说。
吸引欧洲客户
在最初阶段，新场站的重点是处理来往的火车。运营商希望在头几个月着重吸引从欧洲出发的东向交通。他们指出，”该场站将为所有欧洲运营商提供进入乌克兰市场的平等机会”。
“我们也希望吸引来自立陶宛的货物，因为现在该国列车被禁止过境白俄罗斯。莫斯蒂斯卡的场站可以在这方面发挥作用”，来自MTA Service的Yuriy Krasovsky说，他也参与了场站的运营。
不只是火车
在第二阶段，该场站将扩大仓储服务，在第三阶段则开始提供如重装、包装等其他陆港所能提供的服务。
最终，该场站将成为这条路线上的铁路集装箱枢纽，促使公转铁进程。”这也将解决卡车司机的车辆许可证数量有限，以及波兰边境的卡车排队等问题。”运营商解释说。
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