越南和俄罗斯希望将铁路货运量恢复到 2022 年之前的水平
来自俄罗斯、中国和越南的代表共聚一堂，讨论如何发展三国之间的铁路货运连接。事实上，自 2022 年以来，河内-莫斯科轴线上铁路运输的集装箱数量大幅下降。
越南媒体越南报道，2022 年之前，每年从越南运往俄罗斯的集装箱约有 1500 个。然而，这一数字在2022年降至1015个，目前2023年前几个月为555个。11月15日，越南驻俄罗斯大使馆讨论了恢复越南-中国-俄罗斯铁路运输的问题。
哈萨克斯坦对越南的作用
在加强与越南的铁路连接方面，另一个可以发挥关键作用的国家是哈萨克斯坦。由于哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）与越南投资集团 Sovico 之间的合作，这个东南亚国家正计划开发各种多式联运终端。该项目旨在通过阿斯塔纳与俄罗斯建立更无缝的铁路连接。此外，在 2022 年底，越南首次开通了到哈萨克斯坦的多式联运服务。
越南-欧洲货运交通情况如何？
关于越南至欧洲其他国家的铁路货运，自 2021 年 7 月起，一些列车已开往比利时列日、德国汉堡和意大利梅尔佐。然而，这仍然是一个发展中的市场，仍然存在一些问题。其中，基础设施不发达，越南到欧洲的铁路货运需求量低。此外，越南的国际铁路货运发展大多涉及中国。
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