波兰铁路货运运营商Lotos Kolej已从租赁转向购买车板。该公司为其车队购置了22辆新车板，这些新车板有助于公司运行现有的从波兰到德国的集装箱货运火车，并开启新的多式联运连接。

Lotos Kolej的22辆新车板已在7月底投入使用。它们与一列货运列车相连，将集装箱从白俄罗斯边境的重要铁路口岸马拉舍维奇 (Małaszewicze)运送到德国城市克雷菲尔德 (Krefeld)，克雷菲尔德位于杜伊斯堡 (Duisburg, 德国西部城市) 和荷兰边境附近。

Lotos Kolej打算将这些平板货车用于上述路线的运输，同时它还在考虑推出新的服务项目。”我们公司经营着从马拉舍维奇到德国西部和北部的集装箱货运线路。在不久的将来，我们准备在欧洲这部分地区主要的多式联运走廊上提供其他连接。

324辆货车

早些时候，Lotos Kolej主要租赁其他公司的车板。现在，它已经改变了自己的战略。在2020年初，该公司与两家制造商签署了交付324辆新平车的合同。其中保加利亚公司Kolowag将提供288辆货车，用于运输80英尺的集装箱，而斯洛伐克公司Tatravagónka将提供36辆货车，用于运输40英尺的集装箱。

这两项协议计划在2022年6月前履行。上文提及的22辆车板是Kolowag公司交付的第一批货车。值得补充的是，所有324辆货车的成本为1.915亿兹罗提（波兰货币，折合人民币约3.82亿元）其中6510万兹罗提（约1.22亿元人民币）由欧盟基金拨款。

作者：Mykola Zasiadko

翻译：史慧琳

编辑：张佳璐