俄罗斯木材市场暴跌一年，增加运输补贴救市“俄罗斯的木材运输市场在2022年到了最艰难的时刻”，普京如是说道。俄罗斯总统决定在2023年用5亿卢布（大约4600万人民币）补贴该行业，并试图通过铁路和海运促进木材出口。展开全文16-02-2023|撰写评论|作者：Papatolios, Nikos
芬兰最大锯材商加入中欧班列，搭乘芬兰科特卡-重庆线上周，一列满载锯材的东向班列从芬兰的科特卡 (Kotka) 出发，前往重庆。Nurminen物流公司为芬兰最大的锯材生产商和出口商Versowood公司安排了这趟班列。列车载有41个集装箱，预计将在21天后抵达中国。展开全文03-11-2021|撰写评论|作者：Papatolios, Nikos
木材变木“财” 中欧班列是怎么做到的？这里是春节特辑第五篇！今天来说说搭乘中欧班列的进口木材。错过前面四篇的读者们可以点击文末相关文章！ 中欧班列在运输市场上的理想定位是高附加值货品，如电子设备、汽车及其零部件等，但发展初期为了缓解空载问题和分摊运费，回程班列多会从运输低价木材回国。由于中欧、中俄间木材贸易的发展，以及铁轨相连的地缘优势，这一权宜之计逐渐发展成了一桩长期稳定的大买卖。展开全文25-02-2021|撰写评论|作者：Shi, Huilin
