立陶宛事件后续:考纳斯暂时无法成为中欧转运点立陶宛和中国之间铁路货运业务是否会停止已经成为这几天的头条新闻。双方对其现状的看法相互矛盾,情况仍不清楚。然而,一些公司已经面临着政治不稳定带来的问题。展开全文31-08-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
蒂尔堡-考纳斯列车首发!中欧班列新过境枢纽已具雏形7月19日(星期一)立陶宛城市考纳斯新建的多式联运场站KIT正式启用,该场站是波罗的海铁路项目 (Rail Baltica) 的一部分。同一天,第一列满载集装箱和半挂车的火车从荷兰蒂尔堡的GVT场站抵达。这项新列车服务于上周开通,每周运行两班。从9月起,运行频次将增加至每周三班。展开全文23-07-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
欧洲最东边的场站考纳斯 现已纳入新丝绸之路版图荷兰蒂尔堡 (Tilburg) 和立陶宛考纳斯 (Kaunas) 之间即将开通一条新的铁路连接。它将连接蒂尔堡的GVT场站和考纳斯多式联运场站,后者刚于去年年底与欧洲铁路网相连。该服务的第一批列车将于7月发车。展开全文24-06-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
波兰第二大铁路运营商进军立陶宛市场波兰铁路运营商LOTOS Kolej使用M62K机车在立陶宛进行了首次运输。这家波兰承运人与立陶宛国家铁路货运公司LTG签订了合作协议,使其能够通过立陶宛向波兰和其他邻国运输货物。两家公司之间的合作自5月底起生效。展开全文02-06-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
开发铁路线、建合资公司 立陶宛如何与波兰“抱团”?今年年初,白俄罗斯石油出口商BNK终止长期合同,立陶宛铁路因此蒙受重大损失。为了应对这一货运缺口,立陶宛铁路坦言其向全球运输市场进军的野心,而与波兰的合作显然是它的发展重心之一。展开全文05-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
立陶宛在新丝绸之路上的雄心:西安-维尔纽斯直达线只是第一步立陶宛正在为成为重要的丝绸之路枢纽而努力,并在2020年实现了许多里程碑式的发展。其中值得一提的有:首都维尔纽斯-西安直达线路的开通、考纳斯(Kaunas,立陶宛中部城市)与欧洲铁路网络的连接以及往返中国的多式联运量增加三倍以上等。展开全文11-01-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin