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南京-上海-欧美海铁联运班列实现每日开行
南京-上海-欧美海铁联运班列于5月31日正式实现了常态化运营。首趟“天天班“满载45哥集装箱的光伏组件,从南京及周边地区揽货后经水运或公路到龙潭港,搭乘龙潭至芦潮沿江班列到达上海,再走海运前往欧美等地。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2022/05/Ocean-Rail-128x128.jpg)
如何缓解中部走廊在康斯坦察的拥堵? 中远海来了
中远海运的罗马尼亚分公司正在密切关注在希腊比雷埃夫斯港(Piraeus)和罗马尼亚场站之间开通集装箱服务的可能性。严重拥堵的康斯坦察港接收了中部走廊通往欧洲的大部分货物。中远海运罗马尼亚公司副总经理Cătălin Petre解释说,往返比雷埃夫斯的铁路运输服务将简化集装箱运输。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2022/01/1.25-1-1-128x128.jpeg)
中远海运的中欧化学品专列将实现常态化运营
中国年一过,专门运输化工产品的中欧班列将实现常态化运营。这是中远海运集团 (Cosco) 和欧洲车板租赁和铁路物流公司VTG的计划,上周第一列火车已经抵达德国杜伊斯堡。据VTG透露,2022年的目标首先是提供该线路上两周一次的往返服务。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2021/07/7.28-1-1-128x128.png)
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