话题:xxxDeutsche Bahn (DB)

德国联邦铁路公司为法兰克福-曼海姆线路的关闭进行了成功演练

2024 年 7 月 15 日,德国将启动一项具有里程碑意义的基础设施升级项目。法兰克福-美因河畔-曼海姆线路是德国最繁忙的线路之一,也是莱茵-阿尔卑斯走廊的重要组成部分,将进入为期五个月的升级阶段。在工程准备阶段,德国铁路公司进行了一次线路改道演练,并取得了成功,为夏季的实际服务改道铺平了道路。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

绝大多数 GDL 成员投票赞成无限制罢工

德国机车司机工会(GDL)成员已正式投票赞成可能于一月份开始的长期工业行动。工会负责人克劳斯-韦塞尔斯基(Claus Weselsky)表示,假期期间不会举行罢工。但他强调,德国铁路部门可能从 1 月 8 日开始面临无休止的停滞。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

德国卡特尔办公室也支持 DB 分拆为两家公司

德国铁路公司应拆分为两家独立公司–一家负责基础设施,一家负责运营,这一观点正获得越来越多的支持。德国国家竞争监管机构联邦卡特尔办公室也赞成德国垄断委员会在2021年提出的这一想法。将德国联邦铁路公司拆分为两家公司被认为是一种解决方案,因为人们越来越担心该公司的结构和资金分配方式会扰乱竞争。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

德国能否承受新一轮铁路罢工?

GDL 工会与德国铁路公司之间的关系正变得越来越复杂。机车司机工会上周举行了长达 20 小时的铁路罢工。现在,GDL 号召其成员投票决定延长罢工时间,在此之前还可能进行多次警告性罢工。对 DB 而言,考虑到双方甚至尚未进入第二轮集体劳动协议谈判,这种反应是荒谬的。在这种情况下,问题在于德国能否承受另一次大规模罢工或多次小规模罢工。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos