话题：xxxGerman federal budget
尽管预计 2024-2027 年期间的预算将大幅削减，但 Die Güternbahnen 行业协会总经理彼得-韦斯滕博格（Peter Westenberger）坚信，德国仍有足够的资金继续实施关键的铁路扩建和升级工程。他说，”德国不缺钱”，并称瑞士投资模式是继续扩大铁路网的最佳方法。展开全文作者：Papatolios, Nikos
德国联合政府的多数成员已批准了 2024 年的预算削减提案。人们担心，铁路运输在运行年度获得的资金将大幅减少，这一担忧现已得到证实。不过，由于政府做出了一些必要的调整，情况比最初预期的要好。展开全文作者：Papatolios, Nikos
从 2024 年 1 月起接管德国铁路网络管理的 DB InfraGo 计划从 2024 年 12 月起将轨道使用费提高 13.4%。这一决定是在轨道使用费补贴大幅削减 49% 之后做出的，2024 年期间可能会出现这种情况。DIE GÜTERBAHNEN 协会总经理 Peter Westenberger 认为这对新的基础设施管理者来说是一个 “错误的开始”。展开全文作者：Papatolios, Nikos
German rail budget 2024明天，1 月 17 日星期三，柏林将迎来一顿喧闹的午餐。至少 13 名货运列车司机将鸣笛抗议 2024 年德国联邦预算的削减。这一提议来自铁路货运协会 Die Güterbahnen。展开全文作者：Raimondi, Marco
德国铁路协会 Allianz pro-Schiene 对 2024 年联邦预算将大幅削减铁路货运部门表示担忧。”该协会发言人告诉 RailFreight.com：”如果计划不变，2024 年铁路货运将减少约 2.52 亿欧元。展开全文作者：Raimondi, Marco
