尽管预计 2024-2027 年期间的预算将大幅削减，但 Die Güternbahnen 行业协会总经理彼得-韦斯滕博格（Peter Westenberger）坚信，德国仍有足够的资金继续实施关键的铁路扩建和升级工程。他说，”德国不缺钱”，并称瑞士投资模式是继续扩大铁路网的最佳方法。