话题:xxxHupac

瑞士政府补贴减少 运营商Hupac决定开行更长的列车

自明年(2022年)起,瑞士运营商Hupac公司将开始在跨阿尔卑斯山路线上运行更长的列车。届时,途经意大利北部边境城市卢伊诺 (Luino) 的690米长列车,以及途经瑞士南部边境城市基亚索 (Chiasso) 的625米长列车,将成为公司的标配。这一发展是对瑞士政府减少补贴的回应。”只有使用最长和最重的列车,我们才能够应对即将到来的财政补贴退坡。每一米都很重要”,Hupac集团首席执行官Michail Stahlhut说。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

欧洲铁运巨头:土耳其正在成为新丝绸之路上的重要枢纽

土耳其正在成为新丝绸之路上一个新兴的铁路货运中心吗?瑞士铁路运营商Hupac和奥铁货运Rail Cargo Group都对土耳其表示了很大的兴趣并多有联系。该国正在为欧洲、中亚和中国之间货运列车提供颇具潜力的中转服务,上述两家欧洲领先的铁路公司已经与土耳其的场站建立了联系,并向我们分享了在这个新兴市场上的发展经验。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

HUPAC推出新的P400半拖车连接服务

HUPAC已启动一项新的P400半拖车直连服务,该服务将意大利东南部的巴里(Bari)与西北部意大利HUPAC最大的枢纽之一的诺瓦拉(Novara)两个地区连接起来。 该服务于9月28日(星期一)开始运行。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

鹿特丹往返维也纳每周新增班次

Hupac将鹿特丹-维也纳往返航班的频率增加到每周双向两次。 新的时间表将从下周开始生效。 同时,新的班次将提供连接匈牙利(Budapest BILK),土耳其(Halkali),罗马尼亚(Ploiesti)和保加利亚(Stara Zagora)的线路。 该新增班列的前两个站点已一周三次顺利运行。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com