话题:xxxINSTC

俄罗斯-印度铁路走廊上 伊朗怎么拖了后腿?

在备受关注的俄罗斯-印度铁路走廊上,伊朗的缺失环节可能还会继续缺失一段时间。政府在建设阿斯塔拉 (Astara,阿塞拜疆) 和拉什特 (Rasht,伊朗) 之间的铁路线时不是很果断,因为这条线路需要亚美尼亚和阿塞拜疆的其他基础设施配合,才能发挥主导作用。然而,两国的社会不稳定因素正在影响着线路的建设和完善。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

铁路首次连接北欧和印度 运了什么

连接芬兰赫尔辛基和印度孟买新港的第一趟列车已经出发了。该列车于6月21日启程,装载着32个40英尺的集装箱,集装箱里是来自一个瑞典客户的纸质产品。目前,列车穿过了俄罗斯,它的下一站将是阿塞拜疆的阿斯塔拉 (Astara) 和伊朗的阿巴斯港 (Bandar Abbas)。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

尝了中欧班列的甜头 杜伊斯堡和汉堡港的下一步扩张计划是?

德国汉堡港和杜伊斯堡港是中欧班列在欧洲最主要的两大目的地,随着货量的持续增长,这两大港口与中国以及亚洲其他地区之间连接与合作也在加强。近日,杜伊斯堡港和新加坡国际港务集团 (PSA International) 联合成立了一家合资公司,以投资改善亚洲的多式联运设施,在不断增长的中国市场中探索新的机会。而汉堡港似乎更野心勃勃,意在建设里海沿岸的现代化港口,以通过国际南北运输走廊,连接印度和东南亚。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin