俄罗斯和伊朗敲定拉什特-阿斯塔拉协议据报道,俄罗斯和伊朗正在敲定一项关于拉什特-阿斯塔拉铁路的协议。这条位于伊朗北部的铁路是国际南北运输走廊(INSTC)西部支线的重要组成部分。根据协议,俄罗斯将承担大部分费用。展开全文18-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
智库称俄罗斯希望利用 INSTC 逃避制裁据美国智库詹姆斯敦基金会(The Jamestown Foundation)称,俄罗斯希望利用国际南北运输走廊(INSTC)逃避西方制裁。该走廊的开发使俄罗斯能够更开放地进入非西方市场。这些市场可以为俄罗斯的战争经济提供急需的商品。展开全文08-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
伊朗与阿塞拜疆之间的铁路货运量增长 28伊朗和阿塞拜疆之间的铁路货运量在 11 个月内增长了 28%。2023 年 3 月至 2024 年 2 月期间,两国间通过铁路运输的货物约为 64.5 万吨。展开全文01-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
俄罗斯、哈萨克斯坦和土库曼斯坦成立 INSTC 合资企业俄罗斯、哈萨克斯坦和土库曼斯坦计划成立一家合资企业,开发国际南北运输走廊(INSTC)。该计划旨在改善运输服务,缩短货物交付时间,简化海关服务。展开全文28-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
INSTC 的拉什特-阿斯塔拉铁路线是否会再次受挫?它可能是国际南北走廊(INSTC)中最关键的一段铁路,其建设计划已历时数年,一路上几经波折。拉什特-阿斯塔拉铁路线预计将于 2024 年初开工。然而,直接参与该项目的俄罗斯和伊朗仍未就项目的技术方面达成完全一致。展开全文12-02-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
俄罗斯给予白俄罗斯 40%的铁路货运折扣据白俄罗斯交通部称,俄罗斯将给予白俄罗斯铁路货运最高 40% 的折扣。这两个盟国已就适用于俄罗斯国际南北运输走廊(INSTC)线路以及通往圣彼得堡港的线路的折扣达成一致。这一折扣提高了白俄罗斯的竞争力。俄罗斯的坚定盟友依赖俄罗斯的铁路基础设施来确保出口路线。展开全文12-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
欧盟将向中部走廊投资 100 亿欧元欧盟将拨款 100 亿欧元用于发展所谓的 “中部走廊”。欧盟已确定资助 33 个基础设施项目,其中包括许多铁路项目。欧盟希望建立一条绕过俄罗斯基础设施的替代运输路线。展开全文08-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
忘记 IMEC,关注 INSTC,”印度说持续的加沙战争和胡塞武装对红海过境船只的袭击所造成的不稳定局势使印度-中东-欧洲走廊(IMEC)被搁置,直至另行通知。在这种情况下,印度似乎正在重新评估其在国际运输线路中的地位。现在,注意力转向了一个 “老熟人”:国际南北运输走廊(INSTC)。展开全文17-01-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
伊朗 INSTC 铁路关键路段将于 2024 年初开工建设rasht-astara railway拉什特-阿斯塔拉(Rasht-Astara)铁路线是国际南北运输走廊(INSTC)上缺失的重要一环,该走廊旨在连接俄罗斯和印度。据伊朗道路与城市发展部部长称,该路段应于 2024 年初开工建设。展开全文13-12-2023|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
INSTC 在多大程度上实现了其数量目标?今年,通过国际南北运输走廊(INSTC)转运的货物已超过 1000 万吨。伊朗交通与城市发展部副部长 Shahriyar Afandizadeh 分享了这一信息。有了这一数字,INSTC 几乎达到了年运输货物 1200 万吨的最终目标。不过,目前还不清楚这一数字是否仅指铁路货运量。展开全文05-12-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
RZD 继续在 INSTC 和其他路线上提供折扣俄罗斯国有铁路公司 RZD 沿国际南北运输走廊 (INSTC) 推出新一轮折扣。该公司为走廊沿线的谷物运输制定了 8.9% 的折扣,适用于俄罗斯和伊朗之间经哈萨克斯坦和土库曼斯坦的运输。这并不是 RZD 公司第一次采取这样的方案来吸引客户,因为在整个 2023 年期间,该公司为 INSTC 东部支线沿线的集装箱运输提供 20% 的折扣。展开全文21-11-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
通过拉脱维亚连接印度和中亚,可行吗?印度有志于进一步接近中亚国家,但基于地缘政治因素,从印度到中亚的直接铁路连接并不现实。因此,海铁联运服务就成为了一种解决方案,尽管这些路线可能看起来非常寻常。例如,通过拉脱维亚来连接两个端点。乌克兰物流联盟主席 Edvīns Bērziņš 与 RailFreight.com 分享了为什么这可能是一个不错的选择。展开全文31-08-2023|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
伊朗沙特重新握手后,俄罗斯抢占多式联运先机运往沙特阿拉伯的俄罗斯货物现在可以通过伊朗铁路网中转至阿巴斯港。七年前,由于伊朗和沙特阿拉伯关系恶化,这项服务被取消。不过,两国于今年 3 月恢复了外交关系。展开全文28-08-2023|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
远东航运集团将在国际南北运输走廊关键节点上建设集装箱码头俄罗斯运输巨头远东航运集团(Fesco)将在与哈萨克斯坦和里海接壤的俄罗斯阿斯特拉罕州建造一个集装箱码头。由于国际南北运输走廊(INSTC)的西部和中部路线在阿斯特拉罕交汇,因此该地点与INSTC息息相关。展开全文27-07-2023|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
印俄走廊:恰巴哈尔港还在试运,并未进行实质投资恰巴哈尔港再次成为国际南北运输走廊(INSTC)的核心发展点。俄罗斯、印度和伊朗计划在未来几个月内进行更多的测试运输,其中将包括恰巴哈尔港。然而,考虑到波斯湾港口的投资处于低位,而与邻近港口的竞争却日益激烈,这些计划看起来并不是很清晰。展开全文25-07-2023|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
土库曼斯坦正式加入INSTC俄罗斯政府已同意土库曼斯坦加入国际南北运输走廊(INSTC)。土库曼斯坦的加入为该走廊的东部支线提供了一条绕过阿塞拜疆的替代路线。展开全文18-07-2023|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
从伊拉克到土耳其的新铁路线初步成形连接伊拉克和土耳其的铁路线已经逐步成形。据伊拉克交通部称,该线路的设计已经完成。这条长达1175公里的铁路线将从伊拉克南部的法奥港通往地中海边的土耳其梅尔辛港。展开全文27-04-2023|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
欧亚经济联盟和中国希望将其铁路货运数字化欧亚经济联盟(EAEU)成员国和中国签署了一份路线图协议,以加快它们之间铁路货运的数字化。政策的实施将意味着数字化赋能时代的到来,将极大促进中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、白俄罗斯和亚美尼亚之间的铁路货运服务。展开全文21-02-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
俄罗斯-伊朗握手为国际南北铁路走廊铺路俄罗斯和伊朗已经正式达成协议,将连接他们的银行间的支付系统。伊朗的Shakr银行和俄罗斯的VTB银行将共同领导这个项目:项目将把158家银行连接起来,促进国家之间的支付、投资和其他共享项目(包括运输)。制裁专家和律师塞本宁克(Sebastiaan Bennink)说:“如果项目能够顺利在实践中发挥作用,将会让这两个国家都松一口气:因为目前双方都已经被逼到了绝境”。展开全文06-02-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
KTZ特快:全新印度-哈萨克斯坦路线,途经伊朗-土库曼斯坦哈萨克斯坦正与俄罗斯一起寻求发展国际南北运输走廊(INSTC)的东部分支。最新的进展是,哈萨克斯坦国家铁路公司KTZ的多式联运子公司KTZ特快,正在开展从印度经土库曼斯坦和乌兹别克斯坦到哈萨克斯坦的芝麻运输。展开全文27-01-2023|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie