Lineas 为私营铁路货运运营商提出 5 点计划
公共与私人欧洲最大的私营铁路货运运营商之一 Lineas 发布了一份备忘录，提出了五项 “行动”，以加强与国有实体的竞争。在这份文件中，这家比利时公司强调了该行业面临的各种问题，尤其是那些享受较少公共财政支持的企业。展开全文
比利时大区和银行将提供 4600 万欧元拯救 Lineas
比利时法兰德斯大区和瓦隆大区正在联手努力，以维持该国主要铁路货运运营商 Lineas 的生存。这两个大区和几家比利时银行将提供总额 4600 万欧元的资金，以维持该公司的财务状况。展开全文
欧洲铁路喜忧参半：波兰 PKP 货运公司盈利，而其他公司则举步维艰
欧洲铁路货运运营商的表现大相径庭。德国联邦铁路货运公司（DB Cargo）和 Lineas 等大公司陷入困境，但在波兰，年度数据则是打开香槟酒瓶的邀请函。展开全文
Lineas 开辟新航线，为中远中断的海运服务提供便利
Lineas 在比利时泽布吕赫和奥地利格拉茨之间建立了新的铁路货运连接。这项服务是与中远海运泽布吕赫码头（CSP Zeebrugge）合作推出的。由于红海局势的影响，原定经由希腊比雷埃夫斯港前往奥地利的运输目前受到影响，因此该服务的目的是使中远通往奥地利的供应链保持运转。展开全文
比利时政府增持濒临破产的 Lineas 公司股份至 45
比利时政府已通过政府基金 SFPIM 将其在濒临破产的比利时铁路货运公司 Lineas 的股份增至 45%。这是向这家多年来一直亏损的铁路公司注资 6000 万欧元的结果。展开全文
安特卫普港区实施新的单一车皮作业模式
作为安特卫普-布鲁日港的一部分，安特卫普港区将采用新的单车皮铁路运输运营模式。新系统将于 2024 年 1 月 1 日开始运行，港务局最近已签订了相关合同。展开全文
德国铁路运输停滞 安特卫普化工业被迫减少生产
德国的轨道建设工作已经使其铁路交通陷入了长达数周的停滞和混乱，并且对比利时安特卫普的化工业生产产生了影响。由于德比之间的跨境火车运输也处于停滞状态，一些化工企业不得不减少生产。物流公司Lineas甚至反映说，客户被迫转用卡车运输。展开全文
比利时铁路部门动真格了！铁运新措施出台
比利时20多个重要组织（包括荷兰语区的主要港口、基础设施管理者Infrabel和比利时企业联合会VBO等）在星期二提出了《2030年铁路路线规划图》。其中，他们指出必须采取哪些措施，以使铁路运输量在未来十年内翻一番。更长的列车、数字化和安特卫普港的轨道电气化是该计划的一部分。展开全文
地中海航运MSC推出火车专列 连接维也纳和安特卫普港
地中海航运MSC新推出“利奥班列” (Leo Shuttle) ，是一项专门的多式联运铁路服务，旨在将该公司在安特卫普港的MPET场站与维也纳连接起来。新服务还将涉及安特卫普港和铁路货运运营商Lineas，Lineas将把它纳入到其欧洲绿色快线网络中。展开全文