LTG 货运公司将改变货车运营模式,离俄罗斯更进一步新运营模式立陶宛铁路货运运营商 LTG Cargo 将改变其货车运营模式,退出英联邦成员国铁路运输理事会。该理事会由俄罗斯牵头,要求拥有宽轨距铁路网(1520 毫米)的国家开展合作。”公司发言人说:”从 2025 年起,LTG 货运公司将拥有自己的货车车队,这意味着这些货车将不与其他国家的铁路管理部门共享。展开全文07-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
LTG 货运公司从乌克兰制造商购买 500 辆谷物车皮购买机车车辆立陶宛国有铁路货运运营商 LTG Cargo 从乌克兰制造商处购买了 500 辆谷物车皮。其中首批 300 辆将于今年年底交付。展开全文15-07-2024|撰写评论|作者:Polyxeni Gregou
立陶宛 LTG 集团将放弃俄罗斯机车安全系统作为向欧盟一体化迈出的又一步,立陶宛铁路控股公司 LTG 集团将更换其现有的俄罗斯 KLUB-U 机车安全系统。新系统将由 SRPA Impulse 公司开发,该公司是一家乌克兰公司,曾在保加利亚和爱沙尼亚开展过类似项目。展开全文29-05-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
另一条乌克兰-立陶宛铁路货运连接线正在建设中乌克兰铁路公司(UZ)和立陶宛铁路控股公司 LTG 集团同意在基辅和克莱佩达之间发展新的货运服务。”LTG 补充说:”计划于今年首次试运行多式联运货物运输线路。展开全文06-05-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
LTG 货运公司和 Skinest Baltija 公司将就被取消的合同展开法律诉讼LTG Cargo 公司和 Skinest Baltija 公司将就取消双方之间的供货合同展开法律诉讼。此前,LTG Cargo 声称 Skinest Baltija 多次违反合同。该公司随后将 Skinest Baltija 列入 “不可靠供应商 “名单。Skinest Baltija 公司对 LTG 货运公司的说法提出异议,并打算起诉立陶宛铁路运营商。展开全文19-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
LTG 货运公司推出首条跨波罗的海航线立陶宛国有铁路货运运营商 LTG Cargo 最近开始在卢特西亚的布格尼亚伊和爱沙尼亚的瓦尔加之间运输石油产品。这一举措再次反映了波罗的海地区的运营商由于往返俄罗斯和白俄罗斯的货物减少而寻求业务多样化的情况。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
LTG 货运公司首次试运行跨波罗的海货运列车立陶宛铁路运营商 LTG 货运公司首次连续试运行穿越波罗的海三国的列车。这是该公司首次独立运营穿越波罗的海三国的货运列车。由于往返俄罗斯和白俄罗斯的货运量减少,波罗的海铁路运营商面临财务困难,因此他们寻求在国际上开展多样化业务。展开全文23-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
LTG 货运公司首席执行官说:”应由货运部门提供模式转换激励措施”。“我们没有时间等待了–我们需要立即行动”。立陶宛运营商 LTG Cargo 的首席执行官 Egle Sime 这样说。她认为,不仅欧盟需要采取立法措施,实现向铁路运输模式的转变。铁路货运部门也应采取主动行动,使其对那些愿意使其供应链更环保的客户更具吸引力。展开全文13-02-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
LTG 货运公司(LTG Cargo)在制裁斗争中货运量超出预期立陶宛铁路货运运营商 LTG 货运公司 2023 年的货运量为 2720 万吨。总货运量超出预期 250 万吨。在对邻国俄罗斯和白俄罗斯实施制裁后的艰难商业环境中,LTG 货运公司并未预见到如此大的货运量。展开全文30-01-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
立陶宛-乌克兰定期航线开通,冷藏集装箱需求旺盛LTG 货运公司将开通考纳斯经波兰至乌克兰的定期航线,每周一班。波兰和乌克兰边境的局势,以及边境口岸持续数周的封锁,是做出这一决定的主要原因。该公司已经成功测试了这条线路。展开全文14-12-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
立陶宛-乌克兰半拖车铁路运输比公路运输快得多乌克兰铁路公司(UZ)和立陶宛 LTG 货运公司已经在克莱佩达-考纳斯-基辅线路上进行了半挂车运输测试。”LTG Cargo 的首席执行官 Eglė Šimė 说:”我们运送半挂车货物的速度比公路运输快三倍。展开全文17-11-2023|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
LTG 货运公司新增 500 辆车皮,壮大谷物车队立陶宛国有 LTG 货运公司正在按计划增加其谷物车车队。该公司计划购买 500 辆新的谷物车厢,用于方便往返克莱佩达港的谷物运输。购买工作将分阶段进行,预计首批 300 辆谷物车将于 2024 年夏季投入运营,赶上下一个收获季节。展开全文16-11-2023|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
LTG 货运公司利用 RCP 来驾驭新的现实并提高效率近年来,欧洲铁路网络面临着前所未有的破坏,为适应不断变化的市场动态,创新能力变得越来越重要。在过去的四年里,立陶宛铁路集团(LTG)旗下的货运公司 LTG Cargo 开始积极向北欧和西欧拓展业务,并通过技术和人力资源开发相结合的方式提高运营效率。展开全文13-11-2023|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
铁路公司为了宣传有多拼?立陶宛铁路员工集体跳起了舞一个铁路货运公司,宣传自己的方式竟然是当街跳舞?这听起来可能意想不到,但立陶宛铁路公司的货运部门LTG Cargo的员工们却身体力行了。除此之外,它还成功地实现了2021年的一些初步目标:与波兰的PKP货运公司正式建立合资企业,并稳定和扩大在乌克兰的业务。展开全文13-05-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos