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西班牙提出重新开放穿越比利牛斯山的索姆波特隧道的替代方案

波康弗朗克铁路西班牙希望投资约 9,300 万欧元重新开放索姆波特隧道,这是一条横跨比利牛斯山脉连接西班牙和法国的铁路隧道,是自 1970 年以来关闭的波城-坎弗朗克铁路线的一部分。在做出这一决定之前,一项信息研究为重新开放索姆波特隧道提出了三种不同的备选方案。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

西班牙政府批准建立巴塞罗那火车港

西班牙政府批准成立巴塞罗那火车港,这一新实体将负责加泰罗尼亚首府铁路物流节点的开发和管理。巴塞罗那港务局和西班牙基础设施管理公司 Adif 将参与这家新公司,共同持有其 50% 的股份。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

西班牙再次授予阿尔赫西拉斯-博瓦迪利亚升级改造合同

西班牙交通部(MITMA)签订了一份价值 1320 万欧元的合同,用于翻新阿尔莫雷马和圣巴勃罗德布塞特之间的铁路路段。这一举措是阿尔赫西拉斯-博瓦迪利亚线路项目的一部分,该线路是西班牙最大港口地中海和大西洋 TEN-T 走廊的起点。MITMA 表示,通过此次招标,阿尔赫西拉斯-博瓦迪利亚升级改造项目 70% 的投资已经到位。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

法国-西班牙铁路重新开通?

analysis重新开通法国贝都斯(Bedous)和西班牙坎弗朗克(Canfranc)之间穿越比利牛斯山脉并最终连接波城(Pau)和萨拉戈萨(Zaragoza)的跨境铁路路段仍然是关注的焦点。最近,欧盟委员会继续支持该项目,为欧洲互联机制(EIM)框架内的技术研究计划拨款 910 万欧元。展开全文
|撰写评论|作者:Stuart Todd

西班牙为地中海走廊升级改造进行更多招标

西班牙交通部(MITMA)拨款 1830 万欧元,用于起草该国南部格拉纳达-阿尔梅里亚(Granada-Almería)铁路线的改造和调整项目。在铁路货运方面,正如该部所规定的,大部分行动都将围绕着改造铁路以提供公路滚动服务,并允许 750 米长的货运列车运行。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco