俄罗斯从红海危机中获利，欧洲铁路货运量增长
据一些欧洲物流公司称，俄罗斯铁路公司（RZD）正从红海的持续危机中受益。由于海运托运人改变了航线，物流公司收到越来越多的请求，希望通过俄罗斯转运货物，因为这是一种更快捷、更便宜的替代方式。展开全文
Lineas 开辟新航线，为中远中断的海运服务提供便利
Lineas 在比利时泽布吕赫和奥地利格拉茨之间建立了新的铁路货运连接。这项服务是与中远海运泽布吕赫码头（CSP Zeebrugge）合作推出的。由于红海局势的影响，原定经由希腊比雷埃夫斯港前往奥地利的运输目前受到影响，因此该服务的目的是使中远通往奥地利的供应链保持运转。展开全文
在海运受阻的情况下，丝绸之路铁路的真正优势是什么？
ANALYSIS良性竞争并不是庆祝一个部门的业务流失，然后被另一个部门吸收。而是要充分利用现有机会，并在此基础上长期发展。从这个意义上说，在红海危机及其对海上运输造成损害的背景下，活跃在丝绸之路上的欧亚铁路部门迎来了巨大的机遇。展开全文
铁路再次成为欧亚运输的有效选择
INTERVIEW更多的公司也发现了欧亚运输的同样趋势。目前，由于红海局势，海上运输十分紧张，铁路正逐渐成为中国和欧洲之间的首选运输方式。对于那些希望避免漫长运输时间的客户来说，尤其如此。正如 METRANS 公司丝绸之路和独联体地区总监 Martin Koubek 所强调的，”铁路再次成为中欧货物运输的理想选择”。展开全文
红海局势令铁路行业 “头疼不已
受红海和苏伊士运河局势影响，托运人纷纷将货物转移到火车上，欧亚铁路目前正经历着蓬勃发展。”铁路桥货运公司（Rail Bridge Cargo）总经理伊戈尔-坦巴卡（Igor Tambaca）说：”海运货物运输时间的增加和战区的危险性引起了托运人的担忧，他们希望将铁路作为一种可行的替代方式。他还强调了服务请求和预订的大幅增加。展开全文