新场站投入使用 位于中俄边境后贝加尔斯克/满洲里
俄罗斯公司TransContainer公司收购了新场站，以补充现有场站的运力，该场站位于和满洲里隔界相望的中俄边境城市后贝加尔斯克(Zabaykalsk) 。后贝加尔斯克地区的战略重要性和该公司过去一年的列车发行量促成了这次收购。
这一俄罗斯多式联运运营商自2016年以来一直活跃在后贝加尔斯克，运营该地区主要的内陆铁路集装箱场站。现有的场站年容量为39万个标准箱。而TransContainer公司和俄罗斯铁路公司目前正在实施一个扩大场站运力的项目。
一个场站是不够的
然而，在中俄边境仅运营一个场站对该公司来说是不够的。因此它在在2021年11月收购了后贝加尔斯克国际场站 (International Terminal Zabaikalsk LLC)。”收购第二个场站是Transcontainer母公司德乐集团的战略行动之一，目的是在增加集团在枢纽地区的生产性固定资产，并在生产和消费中心之间建立一个自然的运输桥梁，”该公司说。
公司将对新收购的场站进行一些改进工作，以提高其可操作性。具体来说，新场站将被重建，从而用于处理集装箱货物，并与该公司现有的场站合并为一个统一的组织和生产结构，以处理所有方向的集装箱货物。
位于后贝加尔斯克的新场站和原有的场站将相辅相成。老场站专注于外贸和过境货物，而新场站将在后方发挥作用，提供本地程序操作和申报服务。重建后，新场站将使TransContainer公司在后贝加尔斯克的运力增加50万个标准箱。
成绩不菲的一年
当然，这一发展并不是突如其来的。自2016年以来，TransContainer在后贝加尔斯克的业务量一直呈上升趋势，而2021年是破纪录的一年。该年，其所属场站发运了1340辆满载的列车，这一数量与2020年相比增加了17%。
“资产开发、提高运营效率和增加运输量是我们工作的重点。由于与后贝加尔斯克火车站的一致合作，我们的列车发运量稳定增加。我们计划在2024年每天运营10对列车，每年运营3000多趟列车。这将帮助我们顺利处理不断增长的货运量，”TransContainer公司商业副总裁Sergey Mukhin评论道。
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